[发明专利]消息传输方法及装置

说明书

技术领域

本发明实施例涉及通信技术领域，尤其涉及一种消息传输方法及装置。

背景技术

3GPP V2X技术是未来智能交通运输系统的关键技术。它使得车与车、车与基站、基站与基站之间能够通信。从而获得实时路况、道路信息、行人信息等一系列交通信息，从而提高驾驶安全性、减少拥堵、提高交通效率、提供车载娱乐信息等。

V2X技术需要支持的场景参数变化幅度较大，其中车辆相对速度最高需要支持到500km/h。在该相对速度下，使用当前通用的4个垂直符号型解调信号参数(DeModulation Reference Signal，DMRS)，将导致较高的各类业务消息的误包率，无法满足系统需求设计，因此需要额外引入降低调制和编码方式(Modulation and Coding Scheme，MCS)、增加传输资源块(Resource Block，RB)、增加传输子帧传输子帧等增强方案。

对于不同类型的V2X业务消息，增强方案能应用的范围是受限的，对于部分消息长度较大的业务报文，例如800byte的事件触发消息报文，将传输RB定为全带宽并使用该频域资源数量下允许的最低MCS仍无法满足系统性能需求，因此需要为长消息报文设计高移动速度下自适应的多传输子帧传输方案，但在现有的V2X体系中尚无此类方案。

发明内容

本发明提供一种消息传输方法及装置，以降低单个传输子帧传输子帧中需要承载的消息长度，从而使更低的MCS变为可行，从而提升系统性能。

第一方面，本发明实施例提供了一种消息传输方法，包括：

当确定满足预设条件时，对发送的消息报文进行切分处理，得到多个传输报文；

采用多个传输子帧对多个传输报文进行传输。

第二方面，本发明实施例还提供了一种消息传输装置，包括：

分片处理模块，用于当确定满足预设条件时，对发送的消息报文进行切分处理，得到多个传输报文；

多子帧传输模块，用于采用多个传输子帧对多个传输报文进行传输。

本发明实施例通过对发送的消息报文进行切分处理，然后采用多个传输子帧对多个传输报文进行传输，能够降低单个传输子帧中需要承载的消息长度，从而使更低的MCS变为可行，从而提升系统性能。

附图说明

图1是本发明实施例一中的一种消息传输方法的流程图；

图2是本发明实施例二中的一种消息传输方法的流程图；

图3是本发明实施例三中的一种消息传输方法的流程图；

图4是本发明实施例四中的一种消息传输方法的流程图；

图5是本发明实施例五中的一种消息传输装置的结构图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。

实施例一

图1为本发明实施例一提供的一种消息传输方法的流程图，本实施例可适用于车辆与基站、车辆与车辆、车辆与用户设备进行数据通信的情况，该方法可以由本发明实施例提供的消息传输装置来执行，该装置可采用软件或硬件的方式实现，该装置可集成于发送节点中，所述发送节点具体可以为但不限于车辆、基站和用户设备。如图1所示，具体包括：

S101、当确定满足预设条件时，对发送的消息报文进行切分处理，得到多个传输报文。

其中，所述预设条件包括但不限于以下至少一种：节点速度阈值、预设节点场景类型、预设业务类型、预设业务需求、预设资源池繁忙程度阈值和预设干扰强度阈值。

具体的，当预设条件为节点速度阈值时，若发送节点确定当前速度超过节点速度阈值，则对发送的消息报文进行切分处理。当预设条件为预设节点场景类型时，若发送节点确定当前场景为预设节点场景类型，则对发送的消息报文进行切分处理。当预设条件为预设业务类型时，若发送节点确定当前业务为预设业务类型时，则对发送的消息报文进行切分处理。当预设条件为预设业务需求时，若发送节点确定当前业务需求为预设业务需求时，则对发送的消息报文进行切分处理。当预设条件为预设资源池繁忙程度阈值时，若发送节点确定当前资源池繁忙程度超过预设资源池繁忙程度阈值时，则对发送的消息报文进行切分处理。当预设条件为预设干扰强度阈值时，若发送节点确定当前干扰强度超过预设干扰强度阈值，则对发送的消息报文进行切分处理。

S102、采用多个传输子帧对多个传输报文进行传输。