[发明专利]一种印染布专用转运车

说明书

技术领域

本发明涉及专用运输工具技术领域，具体为一种印染布专用转运车。

背景技术

印染又称之为染整。是一种加工方式，也是前处理，染色，印花，后整理，洗水等的总称；本科的染整专业现在已经并入轻化工程专业；早在六、七千年前的新石器时代，我们的祖先就能够用赤铁矿粉末将麻布染成红色。居住在青海柴达木盆地诺木洪地区的原始部落，能把毛线染成黄、红、褐、蓝等色，织出带有色彩条纹的毛布。商周时期，染色技术不断提高。宫廷手工作坊中设有专职的官吏"染人"来"掌染草"，管理染色生产。染出的颜色也不断增加。到汉代，染色技术达到了相当高的水平。

在印染工厂的生产过程中，经常需要用到运输车将布料从一个地方转运到另外一个地方进行加工或者检验等环节。目前，市场上的印染布用运输车大部分能实现一次性将容纳箱里的布料全部倒出，但是由于容纳箱装的布料较多，需要人工将容纳箱的一端抬起，才能将容纳箱的布料全部倒出，这种方法非常的浪费体力，且延长了布料的运输时间，使布料的印染效率降低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种印染布专用转运车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种印染布专用转运车，包括容纳箱，所述容纳箱的背面通过合页与壳体的背面活动连接，所述容纳箱的下表面固定连接有升降装置，且升降装置位于壳体的内部。

所述升降装置包括连接板，所述连接板的下表面开设有第一滑槽，所述第一滑槽内活动连接有滑轮，所述滑轮的底端固定连接有正反转双轴电动机，所述正反转双轴电动机的下表面固定连接有第一固定杆，所述第一固定杆的底端固定连接有连接杆，所述连接杆的上表面固定连接滑块，所述滑块的顶端滑动连接在齿轮杆下表面开设的第二滑槽内，所述齿轮杆啮合有齿轮，所述齿轮的轴心处与正反转双轴电动机的一个转轴固定连接，所述齿轮杆的侧面通过第二固定杆与壳体的内壁固定连接。

优选的，所述壳体的底端固定连接有万向轮，所述万向轮的数量为四个。

优选的，所述壳体的两侧面均固定连接有把手。

优选的，所述合页的数量为两个，且两个合页均设置在容纳箱的背面。

优选的，所述容纳箱的下表面搭接在壳体的顶端。

优选的，所述连接板的上表面与容纳箱的下表面固定连接。

优选的，所述齿轮的数量为两个，且两个齿轮分别固定连接在正反转双轴电动机的两个转轴上。

优选的，所述连接板的形状为三角形。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该印染布专用转运车，通过设置升降装置，使正反转双轴电动机的转轴正向旋转，使两个齿轮正向旋转，由于齿轮杆的作用，从而使正反转双轴电动机带动滑轮向后方滑动，由于连接板的形状为三角形，从而使滑轮挤压连接板，从而使容纳箱的一端抬起，从而使布料全部倒出，不需要人工抬起容纳箱，节约人的体力，缩短了布料的运输时间，提高了布料的印染效率。

附图说明

图1为本发明正视图的剖面结构示意图；

图2为本发明升降装置正视图的结构示意图；

图3为本发明右视图的结构示意图；

图4为本发明连接板右视图的剖面结构示意图。

图中：1容纳箱、2合页、3升降装置、301连接板、302第一滑槽、303滑轮、304正反转双轴电动机、305第一固定杆、306连接杆、307滑块、308第二滑槽、309齿轮杆、310第二固定杆、311齿轮、4壳体、5万向轮、6把手。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种印染布专用转运车，包括容纳箱1，容纳箱1的下表面搭接在壳体4的顶端，容纳箱1的背面通过合页2与壳体4的背面活动连接，合页2的数量为两个，且两个合页2均设置在容纳箱1的背面，容纳箱1的下表面固定连接有升降装置3，且升降装置3位于壳体4的内部，壳体4的底端固定连接有万向轮5，万向轮5的数量为四个，壳体4的两侧面均固定连接有把手6。