[发明专利]一种飞机用自动电梯有效
申请号: | 201610309982.1 | 申请日: | 2016-05-11 |
公开(公告)号: | CN105730711B | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 朱理想 | 申请(专利权)人: | 亳州沃野知识产权服务有限公司 |
主分类号: | B64F1/305 | 分类号: | B64F1/305;B64F1/315 |
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地址: | 236800 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 自动 电梯 | ||
1.一种飞机用自动电梯,包括阶梯系统(1)、滑动系统(2)、支撑系统(3)和行进系统(4),其特征在于:所述的阶梯系统(1)由踏板前铰支架(11)、踏板后铰支架(12)、支撑轮中间铰支架(21)、支撑轮侧边铰支架(22)、踏板(101)、前部大铰支杆(102)、前部2级活塞杆(103)、前部1级活塞杆(104)、中间缸筒(105)、前部小铰支杆(106)、后部大铰支杆(107)、后部2级活塞杆(108)、后部1级活塞杆(109)、侧边缸筒(110)和后部小铰支杆(111)组成,所述的踏板(101)底部固定安装有一个踏板前铰支架(11)和两个踏板后铰支架(12),前部大铰支杆(102)和前部小铰支杆(106)铰接在踏板前铰支架(11)上,后部大铰支杆(107)和后部小铰支杆(111)铰接在踏板后铰支架(12)上;所述的前部2级活塞杆(103)、前部1级活塞杆(104)及中间缸筒(105)依次滑动连接,前部大铰支杆(102)和前部小铰支杆(106)分别与一个前部2级活塞杆(103)滑动连接;所述的后部2级活塞杆(108)、后部1级活塞杆(109)及侧边缸筒(110)依次滑动连接,后部大铰支杆(107)和后部小铰支杆(111)分别与一个后部2级活塞杆(108)滑动连接;
所述的滑动系统(2)由支撑轮中间铰支架(21)、支撑轮侧边铰支架(22)、支撑轮(201)、滑动轮支座(202)、滑动轮支杆(203)和滑动轮(204)组成,所述的支撑轮中间铰支架(21)两两一组,支撑轮(201)中部沿弧面均匀布置且固定安装六组支撑轮中间铰支架(21);所述的支撑轮侧边铰支架(22)两两一组,支撑轮(201)两侧沿弧面分别均匀布置且固定安装六组支撑轮侧边铰支架(22);所述的中间缸筒(105)和侧边缸筒(110)分别铰接在支撑轮中间铰支架(21)和支撑轮侧边铰支架(22)上;所述的滑动轮支座(202)转动安装在支撑轮(201)的两侧,滑动轮支座(202)沿圆周方向均匀安装有三个滑动轮支杆(203),每个滑动轮支杆(203)另一端固定安装有两个滑动轮(204);
所述的支撑系统(3)由外钢架(301)、内钢架(302)、前端钢架支架(303)、后端钢架支架(304)和连接板(305)组成,所述的内钢架(302)和外钢架(301)通过连接板(305)固定连接,滑动系统(2)通过滑动轮(204)滚动安装在内钢架(302)和外钢架(301)之间;所述的外钢架(301)外侧两端分别固定有前端钢架支架(303)和后端钢架支架(304);
所述的行进系统(4)由控制台(401)、车底板(402)和车轮(403)组成,所述的控制台(401)固定安装在车底板(402)上,车底板(402)底部转动安装有四个车轮(403);所述的支撑系统(3)的前端钢架支架(303)和后端钢架支架(304)分别固定安装在行进系统(4)的车底板(402)和控制台(401)上。
2.如权利要求1所述的一种飞机用自动电梯,其特征在于:所述的支撑轮中间铰支架(21)和支撑轮侧边铰支架(22)沿圆周方向相差10°布置。
3.如权利要求1所述的一种飞机用自动电梯,其特征在于:所述的滑动轮(204)内部安装有电动机。
4.如权利要求1所述的一种飞机用自动电梯,其特征在于:所述的滑动轮支座(202)内安装有微调电机。
5.如权利要求1所述的一种飞机用自动电梯,其特征在于:所述的踏板(101)两侧分别设置有红外发射器和红外感应装置。
6.如权利要求1所述的一种飞机用自动电梯,其特征在于:所述的控制台(401)内安装有无线发射器。
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