[发明专利]一种海洋钻井隔水管张紧器液压控制系统有效
申请号: | 201610310256.1 | 申请日: | 2016-05-12 |
公开(公告)号: | CN107366643B | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 任伟;于同文;廖甜甜;李晓光;于洋;郭星嘉 | 申请(专利权)人: | 辽宁陆海石油装备研究院有限公司 |
主分类号: | F15B9/08 | 分类号: | F15B9/08;E21B17/01;E21B19/09 |
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地址: | 124010 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海洋 钻井 水管 张紧器 液压 控制系统 | ||
1.一种海洋钻井隔水管张紧器液压控制系统,包括隔水管张紧器系统和滑板控制系统两大液压控制系统,其特征在于:隔水管张紧器系统原理包括CTU油缸(1),压力传感器,蓄能器(3),安全阀(4),防爆电磁换向插装阀(5),第一防爆电磁换向阀(6),节流阀(7),第一截止阀(8),第一压力表(9),防爆比例减压阀(10),第一单向阀(11),第二截止阀(12),STU油缸(23),截止换向阀,第二单向阀(15),第一带光学压差指示器的过滤器(28);所述CTU油缸(1)通过管路分别与防爆电磁换向插装阀(5)和第一防爆电磁换向阀(6)连接,并且在所述CTU油缸(1)与所述防爆电磁换向插装阀(5)之间的管路上设置有四组蓄能器(3)、四组第二截止阀(12)和四个安全阀(4),分别对应四对CTU油缸(1),第一防爆电磁换向阀(6)连接防爆比例减压阀(10),防爆比例减压阀(10)通过第一截止阀(8)连接第一压力表(9),防爆比例减压阀(10)与压力油入口P连接,并且在防爆比例减压阀(10)与压力油入口P之间的管路上还设置有过滤器(27)和第一带光学压差指示器的过滤器(28);过滤器(27)由第三单向阀(26)控制,液压油进入系统后分别由两个防爆比例减压阀(10)来控制进入CTU油缸和STU油缸的压力,第一防爆电磁换向阀(6)用于控制CTU油缸(1)和STU油缸(23)的动作,每组防爆电磁换向插装阀(5)控制一对CTU油缸(1),四组防爆电磁换向插装阀(5)共控制8个CTU油缸(1)。
2.根据权利要求1所述的一种海洋钻井隔水管张紧器液压控制系统,其特征在于:滑板控制系统主要包括滑移油缸(17),升降油缸(18),水平锁销油缸(19),滑板锁销油缸(20),CTU锁销油缸(21),平衡阀(22),第一位移传感器(23),第二防爆电磁换向阀(24),第三截止阀(25),第三单向阀(26),第二带光学压差指示器的过滤器(27),双向减压阀(34),第二压力表(29),减压阀(30),防爆阀(31),第二位移传感器(32),截止式换向阀(33),滑板锁销油缸(20)和CTU锁销油缸(21)都是通过单独的第二防爆电磁换向阀(24)来控制油缸的运动,两对滑移油缸(17)分别由两个第二防爆电磁换向阀(24)控制,每对升降油缸(18)与第二防爆电磁换向阀(24)之间的管路连接有防爆阀(31)、第一位移传感器(23)、平衡阀(22)、双向减压阀(34),两对水平锁销油缸(19)由两个第二防爆电磁换向阀(24)控制,中间管路无其他阀块,两对滑板锁销油缸(20)由两个第二防爆电磁换向阀(24)控制,中间管路无其他阀块,CTU锁销油缸(21)与减压阀(30)之间的管路上连接有第二防爆电磁换向阀(24),第二压力表(29)与双向减压阀(34)连接,二者连接的管路中间设置有第三截止阀(25)。
3.根据权利要求2所述的一种海洋钻井隔水管张紧器液压控制系统,其特征在于:滑板控制系统中当液压泵给主油路供油后,通过第二防爆电磁换向阀(24)来实现升降油缸(18)的提升和降落动作,把滑板盒架提升或降落到要求位置。
4.根据权利要求2所述的一种海洋钻井隔水管张紧器液压控制系统,其特征在于:水平锁销油缸通过第二防爆电磁换向阀(24)来将滑板盒架固定,滑移油缸(17)通过第二防爆电磁换向阀(24)来实现对滑板盒的拉伸动作。
5.根据权利要求2所述的一种海洋钻井隔水管张紧器液压控制系统,其特征在于:滑板锁销油缸通过第二防爆电磁换向阀(24)将滑板盒锁紧;CTU锁销油缸(21)通过第二防爆电磁换向阀(24)将套管张力系统平台锁紧。
6.根据权利要求2所述的一种海洋钻井隔水管张紧器液压控制系统,其特征在于:第一位移传感器(23)来调节同侧无杆腔油量的大小;防爆阀(31)保护油路;外接第二压力表(29)及时发现油路是否油压过高。
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