[发明专利]一种隧道自动防水板台车在审

专利信息
申请号: 201610311072.7 申请日: 2016-05-11
公开(公告)号: CN105736021A 公开(公告)日: 2016-07-06
发明(设计)人: 张森;连朝晖;袁辉;申法山;黄学涛;潘延超 申请(专利权)人: 四川隧唐科技股份有限公司
主分类号: E21D11/38 分类号: E21D11/38;E21D11/40
代理公司: 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 代理人: 杨军
地址: 610000 四川省成*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 隧道 自动 防水 台车
【权利要求书】:

1.一种隧道自动防水板台车,其特征在于,包括:台车主体、行走小车、卷布装置、辗压装置以及小车行走轨道;所述台车主体设置有路面行走机构;所述卷布装置包括驱动装置以及卷布转轴;所述驱动装置带动所述卷布转轴工作;所述辗压装置包括支架以及辗压辊;

所述小车行走轨道与所述台车主体连接;所述行走小车通过小车行走机构设置于所述小车行走轨道上,并沿小车行走轨道移动;所述卷布转轴设置于所述行走小车上,并与所述驱动装置连接;所述支架设置于所述行走小车上,所述辗压辊与所述支架铰接,且所述辗压辊位于邻近隧道壁的位置。

2.根据权利要求1所述的隧道自动防水板台车,其特征在于,所述支架包括支撑臂、调节臂以及第一伸缩杆;所述支撑臂的一端与所述行走小车固定连接,所述支撑臂的另一端与所述调节臂的一端铰接;所述第一伸缩杆的两端分别与所述支撑臂和所述调节臂连接;所述辗压辊与所述调节臂铰接。

3.根据权利要求2所述的隧道自动防水板台车,其特征在于,所述第一伸缩杆与所述调节臂的连接端处设置有阻尼减震弹簧。

4.根据权利要求1-3任一项所述的隧道自动防水板台车,其特征在于,所述小车行走轨道的横截面为“工”字型;所述小车行走机构包括:U型限位板、行走电机、联轴器、齿条以及与所述齿条啮合的齿轮转轴;所述齿条所述小车行走轨道的轨头上表面;所述齿轮转轴的两端分别与所述U型限位板铰接,所述行走电机通过所述联轴器与所述齿轮转轴连接,并同步转动;所述U型限位板相对的两侧面分别设置有滚轮,且滚轮与所述小车行走轨道的轨头下方,并与所述轨头接触。

5.根据权利要求1-3任一项所述的隧道自动防水板台车,其特征在于,所述驱动装置包括电机、固定座、驱动齿轮、从动齿轮以及链条;所述电机通过所述固定座固定设置于所述行走小车上,所述驱动齿轮与所述电机的驱动轴连接;所述从动齿轮设置于所述卷布转轴的端部,并通过所述链条与所述驱动齿轮连接。

6.根据权利要求1-3任一项所述的隧道自动防水板台车,其特征在于,所述台车主体设置有若干根第二伸缩杆,所述小车行走轨道通过所述第二伸缩杆与所述台车主体连接。

7.根据权利要求1-3任一项所述的隧道自动防水板台车,其特征在于,所述台车主体包括台车底座、台车框架以及升降装置;所述台车框架通过所述升降装置与所述台车底座连接;所述小车行走轨道与所述台车框架连接。

8.根据权利要求7所述的隧道自动防水板台车,其特征在于,所述升降装置选自电动伸缩杆、液压伸缩杆或者千斤顶。

9.根据权利要求1-3任一项所述的隧道自动防水板台车,其特征在于,所述路面行走机构包括行走滚轮,所述行走滚轮设置于所述台车主体的底部。

10.根据权利要求9所述的隧道自动防水板台车,其特征在于,所述路面行走机构还包括用于推动所述行走滚轮的减速机;所述减速机设置于所述台车主体,并与所述行走滚轮连接。

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