[发明专利]一种防水舱盖

说明书

技术领域

本发明涉及一种船用舱盖，尤其涉及一种游艇上用的防水舱盖。

背景技术

舱盖包括盖和舱口，舱口通常固定在甲板上；通常舱盖上设置有把手和止锁装置，用于开启舱盖。现有舱盖锁紧装置结构复杂，同时还存在密封性能差，防水效果不佳的问题。

发明内容

为解决以上技术问题，本发明的目的在于提供一种结构更有简单、紧凑、密封性能好的防水舱盖。

本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是，一种防水舱盖，包括盖、舱口和锁紧装置，盖和舱口通过第一转轴转动连接；通过锁紧装置，实现盖和舱口的紧锁或解锁；舱口设置有向下延伸的内壁，内壁的底部设置有一向内延伸的内环，所述内环上设置第二档件；盖上开有一贯穿盖的长孔，盖的下表面靠近长孔的边缘设置有第一档件；锁紧装置，包括锁止件、第二转轴、把手、销，旋转把手实现开锁和关锁；把手通过销固定在第二转轴的顶部；第二转轴的底部穿过盖上的长孔与锁止件连接；锁止件通过第二转轴的转动做旋转运动；锁止件具有一底部，所述底部边缘上垂直设置有垂直部，所述垂直部的顶部向外设置有第三凸缘，第三凸缘的对角位置设置有第一凸缘；工作时，旋转把手，通过第二转轴的运动带动锁止件的运动，通过第三凸缘与第二档件的按压，以及第一档件的止合，实现锁止。

通过在舱口与盖上设置锁紧装置，当把手逆时针旋转时，实现盖的打开；当顺时针将把手旋转180度时，第二转轴带动锁止件做180度旋转，进而使得锁止件内的第三凸缘、第一凸缘产生圆周运动，此时，第三凸缘紧压第二档件，第一档件阻止了第一凸缘继续前进，从而实现锁紧功能。

进一步，所述内壁向顶部内设置有环形凹槽，所述环形凹槽内嵌入有密封圈。

进一步，所述密封圈为柔性橡胶环。密封圈采用包边工艺，密封圈位于舱口内壁上，轻压盖后，包边工艺密封圈上的柔性橡胶环紧贴盖，使得盖与舱口紧密贴合，达到完全防水的效果。

进一步，第三凸缘的下方设置有第二凸缘。第二凸缘的设置，使得锁止件开锁以及锁合时双向实现180度旋转。当把手逆时针旋转180度时，第二凸缘被第一档件挡住，第一档件阻止了第二凸缘做进一步的前进，此时可方便实现盖的打开。

进一步，第二档件为锲形。由于第二档件为锲形，所以当旋转把手时，第三凸缘可以平滑地从锲形的低处向高处运动，方便实现卡合。

进一步，第二档件的最高处向内延伸有凸起，当在第二档件的最高处设置凸起时，凸起部被设置在第三凸缘和第二凸缘之间，可以进一步加强锁紧效果，起到双重保险的效果。

进一步，所述长孔为柱形孔，位于第一转轴的中心点延长线上。柱形孔的设计，方便与圆形转轴的配合。

进一步，第二档件位于第一转轴的相对侧，且第一档件、第二档件、第二转轴的底部中心点大致位于同一直线上。此时，通过旋转把手，方便的实现锁止件的开锁和锁合。

进一步，第一档件与盖一体成型而成。第一档件与盖一体成型设计，使得产品结构上更加紧凑，同时还可以降低生产成本。

进一步，盖的上表面开有一凹槽，所述把手设置在凹槽内；盖的底部一体成型有加强筋。盖上设置有凹槽，凹槽具有与把手相匹配的形状大小，在不使用时，可将把手嵌入至凹槽内，使得设计各紧凑，避免了把手的凸出。

附图说明

图1是本发明舱盖的顶部图；

图2是舱盖的底部视图；

图3是舱盖的立体图；

图4是舱口的结构图；

图5是止锁装置的结构图；

图6是舱盖的爆炸图。

附图标记如下：1.盖；11.第一转轴；12.加强筋；13.凹槽；14.长孔；15.第一档件；2.舱口；21.内壁；22.螺纹孔；23.密封圈；24.内环；25.第二档件；251.凸起；3.锁；31.锁止件；311.底部；312.垂直部；313.第一凸缘；314.第二凸缘；315.第三凸缘；32.第二转轴；33.把手；34.销；

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本发明。