[发明专利]船舶烟囱防水炮组件有效

专利信息
申请号: 201610312297.4 申请日: 2016-05-11
公开(公告)号: CN105923133B 公开(公告)日: 2018-01-02
发明(设计)人: 鲁荆红;陈天平;王荣军;陈书辉;王资军 申请(专利权)人: 广船国际有限公司
主分类号: B63H21/32 分类号: B63H21/32
代理公司: 北京品源专利代理有限公司11332 代理人: 张海英,林波
地址: 511462 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 船舶 烟囱 水炮 组件
【说明书】:

技术领域

发明涉及船舶制造技术领域,尤其涉及一种船舶烟囱防水炮组件。

背景技术

船舶在制造时,为了配合船舶烟囱的排烟,通常在烟囱的顶部设置排烟管,排烟管端部向船艉倾斜的角度大多设计为0~15°,即排烟管的出烟口所在的平面与甲板之间的夹角较大,仅能防止雨天雨水进入排烟管,从而进入到设备内部,但是如果船舶在受到敌方水炮攻击时,由于出烟口所在的平面与甲板之间的夹角较大,水炮攻击的水很容易由排烟管进入到主机或发电机内部,进而导致主机、发电机停机,使船舶失去动力,且现有的船舶烟囱的顶板上的漏水口的排水量小,排水能力不足,水炮击打到顶板上的水会从防雨罩的拦水扁钢处灌入机舱,影响机舱的使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶烟囱防水炮组件,其结构简单,可有效防止雨水和水炮攻击的水进入到排烟管内部。

为达上述目的,本发明采用以下技术方案:

提供一种船舶烟囱防水炮组件,包括挡水板,所述挡水板通过枢接座枢接在烟囱的排烟管的出烟口的一侧,所述挡水板通过连杆机构与动力装置连接,在所述动力装置的驱动下所述挡水板可绕与所述枢接座枢接的轴线摆动并选择性遮挡所述出烟口,所述排烟管的所述出烟口朝向船艉倾斜的角度为15°~45°。

本发明的有益效果:本发明提供的船舶烟囱防水炮组件通过在排烟管的出烟口的一侧设置可选择性遮挡其的挡水板,可在需要的时候启动此挡水板,挡水板摆动至对应位置使出烟口处于被遮盖的状态,有效的防止出烟口直接暴露,此时如果有水炮攻击船舶,水炮攻击产生大量的水也被挡水板阻隔,无法进入到排烟管内,而将排烟管的出烟口朝向船艉倾斜的角度设置为15°~45°,可以在不影响正常排烟的情况下,增加排烟管的自身的挡水能力,进一步防止雨水和水炮攻击的水进入到排烟管内部。对比现有技术,本发明的船舶烟囱防水炮组件结构简单,可有效防止雨水和水炮攻击的水进入到排烟管内部,保证船舶能正常行驶。

附图说明

图1为本发明一实施例所述的船舶烟囱防水炮组件的结构示意图。

图2为本发明一实施例所述的船舶烟囱防水炮组件的局部结构示意图。

图3为本发明另一实施例所述的船舶烟囱防水炮组件的立体示意图(未示出排水孔)。

图4为本发明另一实施例所述的船舶烟囱防水炮组件的另一视角立体示意图(未示出排水孔)。

图5为本发明另一实施例所述的船舶烟囱防水炮组件的俯视示意图。

图1至5中:

1、第一挡水板;2、第二挡水板;3、第一连杆;4、第二连杆;5、第一枢接座;6、第二枢接座;7、烟囱;71、主机排烟管;72、辅机排烟管;73、出烟口;8、顶板;9、围板;91、导烟板;92、侧部挡板;93、排水孔;10、气缸。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。

如图1和2所示,在本发明的一实施例中,船舶烟囱防水炮组件包括挡水板,挡水板通过枢接座枢接在烟囱7的排烟管的出烟口73的一侧,挡水板通过连杆机构与动力装置连接,在动力装置的驱动下挡水板可绕与枢接座枢接的轴线摆动并选择性遮挡出烟口73,排烟管的出烟口73朝向船艉倾斜的角度为15°~45°。通过在排烟管的出烟口73的一侧设置可选择性遮挡其的挡水板,可在需要的时候启动此挡水板,挡水板摆动至对应位置使出烟口73处于被遮盖的状态,有效的防止出烟口73直接暴露,此时如果有水炮攻击船舶,水炮攻击产生大量的水也被挡水板阻隔,无法进入到排烟管内,而将排烟管的出烟口73朝向船艉倾斜的角度设置为15°~45°,可以在不影响正常排烟的情况下,增加排烟管的自身的挡水能力,进一步防止雨水和水炮攻击的水通过排烟管进入到主机和发动机内部。对比现有技术,本发明的船舶烟囱防水炮组件结构简单,可有效防止雨水和水炮攻击的水进入到烟囱内部,保证船舶能正常行驶。

优选的,所述排烟管的出烟口73朝向船艉倾斜的角度为30°

在本发明的一个优选实施例中,烟囱7包括顶板8,排烟管设置有出烟口73的一端位于顶板8的上方,排烟管的另一端穿过顶板8延伸至烟囱7内,在顶板8上环形设置一圈围板9,出烟口73设置在围板9内,围板9靠近顶板8的一端环形设置一圈排水孔93。通过在围板9靠近顶板8的一端设置一圈排水孔93,可以加快围板9内的水排出,防止围板9内的积水量过多。

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