[发明专利]一种电传动自卸车后风道

说明书

技术领域

本发明涉及一种风道，具体涉及一种电传动自卸车后风道。

技术背景

矿用自卸车按照传动方式不同，分为机械传动矿用自卸车和电传动矿用自卸车。其中，载重超过100吨的大吨位矿用自卸车以电传动为主。电传动矿用自卸车具备安全可靠、故障率低、维护成本低、可实现恒功率控制、无极调速等诸多优点，但驱动电机在运行中会产生很大的热量，如果产生的热量不能够及时散出，后果将不堪设想，风道作为电传动自卸车通风系统的一部分，其作用就是为驱动电机散热。矿山路面颠簸不平，环境恶劣，对通风系统的后风道提出了很高的要求，如何在后桥与车架之间发生相对运动时，保证后风道的牢固可靠和密封性是我们面临的一个新课题。

发明内容

本发明的目的是提供一种电传动自卸车后风道，通过改进后风道通风软管的形式及分布，达到在后桥与车架发生相对运动时，后风道密封性良好。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种电传动自卸车后风道，其特征在于：包括橡胶软风道、出风风道、帆布通风软管和风道固定座；

出风风道由风道固定座固定，其一端经橡胶软风道与鼓风机的出风口相连通，另一端经帆布通风软管与后桥壳进风口相连通。

橡胶软风道与鼓风机的出风口通过T型抱箍固定连接。

橡胶软风道与出风风道通过T型抱箍固定连接。

出风风道与帆布通风软管通过T型抱箍固定连接。

帆布通风软管与后桥壳进风口通过T型抱箍固定连接。

风道固定座固定于车架上。

上述技术方案中，电传动自卸车为目前矿山普遍使用的，后风道用于为驱动电机散热。后风道通常至少在两个部位进行固定，这对于安装空间提出很大的挑战。本后风道在鼓风机连接端布置橡胶软风道，橡胶软风道柔软性介于金属和帆布结构之间，可以有效减轻车的振动对后风道的撕扯作用；在后桥壳连接端布置帆布通风软管，可以让出风风道与后桥壳之间的相对位移对后风道的不利影响降到最低。

进一步的技术方案，橡胶软风道为硫化浇注而成，帆布通风软管为双层帆布内裹钢丝缝制而成，结构类似于手风琴，能平衡运动部件之间的位移量。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比，具有如下优点：

1.现有技术中，由于后风道的固定部位较多，连接的可靠性低，任何一处固定失效，都会导致后风道失效；而本发明将后桥与车架发生相对运动时对后风道的不利影响降到最低，保证了后风道具有良好的密封性。

2.本发明的适用性更广，空间紧凑时，可以得到良好的使用效果；空间开阔时，可以让结构更加简洁。

3.本发明结构简单，使用方便，成本低廉，适合推广应用。

附图说明

图1是本发明一种电传动自卸车后风道。

图中，1为橡胶软风道，2为出风风道，3为帆布通风软管，4、5、6、8为T型抱箍，7为风道固定座，9车架。

具体实施方式

参照图1，用T型抱箍4将橡胶软风道1与鼓风机的圆形出风口相连，用T型抱箍5将橡胶软风道1与出风风道2相连，用T型抱箍8将出风风道2与帆布通风软管3相连，用T型抱箍6将帆布通风软管3与后桥壳进风口相连，用风道固定座7固定出风风道2。风道固定座7固定于车架9上。