[发明专利]一种卡位式汽车电动门锁装置在审
申请号: | 201610316165.9 | 申请日: | 2016-05-10 |
公开(公告)号: | CN107355147A | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 吴嘉容;郑世坤 | 申请(专利权)人: | 句容联泰机电有限公司 |
主分类号: | E05B81/06 | 分类号: | E05B81/06;E05B81/32;E05B81/36 |
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地址: | 212426*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 卡位式 汽车 电动 门锁 装置 | ||
【技术领域】
本发明涉及一种卡位式汽车电动门锁装置,属于汽车电动门锁技术领域。
【背景技术】
传统的汽车电动门锁装置中摆臂安装后用自攻螺钉固定方式,用这种自攻螺钉时间久了螺钉松动,严重会照成摆臂脱落,从而影响着电动门锁的使用寿命,增加使用者的不必要的开支。
【发明内容】
本发明的目的在于:针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的一种卡位式汽车电动门锁装置。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案是:
本发明所述的一种卡位式汽车电动门锁装置,包括上盖、输出摆臂、扇形齿轮、蜗轮、轴芯、蜗杆、小电机、端子和下盖,上盖的下方设有蜗杆,蜗杆由小电机进行连接并驱动,下盖的一端设有端子,下盖的另一端设有扇形齿轮,扇形齿轮的一端与蜗轮相啮合,扇形齿轮的另一端与输出摆臂相接,输出摆臂顶端设有卡位,通过卡位对输出摆臂进行限位。
在本发明中:所述的扇形齿轮和蜗轮均通过轴芯固定在下盖上。
采用上述结构后,本发明有益效果为:本发明结构简单、设计合理、使用方便,把传统输出摆臂安装后用自攻螺钉固定,改成输出摆臂顶端卡位设计,安装后将输出摆臂旋转一定的角度,然后输出摆臂前后加以限位,这样改进后输出摆臂将会永不脱落,而且寿命长,易于组装及调试。
【附图说明】
此处所说明的附图是用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,但并不构成对本发明的不当限定,在附图中:
图1是本发明的结构示意图。
图中:1.上盖;2.输出摆臂;3.扇形齿轮;4.蜗轮;5.轴芯;6.蜗杆;7.小电机;8.端子;9.下盖。
【具体实施方式】
下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明,其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本发明,但并不作为对本发明的限定。
如图1所示,一种卡位式汽车电动门锁装置,包括上盖1、输出摆臂2、扇形齿轮3、蜗轮4、轴芯5、蜗杆6、小电机7、端子8和下盖9,上盖1的下方设有蜗杆4,蜗杆4由小电机7进行连接并驱动,下盖9的一端设有端子8,下盖9的另一端设有扇形齿轮3,扇形齿轮3的一端与蜗轮4相啮合,扇形齿轮3的另一端与输出摆臂2相接,输出摆臂2顶端设有卡位,通过卡位对输出摆臂2进行限位;所述的扇形齿轮3和蜗轮4均通过轴芯5固定在下盖9上。
以上所述仅是本发明的较佳实施方式,故凡依本发明专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本发明专利申请范围内。
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