[发明专利]一种动力驱动系统及汽车在审
申请号: | 201610318597.3 | 申请日: | 2016-05-13 |
公开(公告)号: | CN105774504A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 李原;王祥振;赵东辉 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60K1/02 | 分类号: | B60K1/02;B60K17/16;B60K7/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 驱动 系统 汽车 | ||
1.一种动力驱动系统,其特征在于,包括:
第一前驱电机(1)及第二前驱电机(2),所述第一前驱电机(1)及所述 第二前驱电机(2)与两个前轮一一对应连接;
后驱电机(3),所述后驱电机(3)通过一差速器(4)与第一轮边减速器 (5)以及第二轮边减速器(6)分别连接,所述第一轮边减速器(5)及所述 第二轮边减速器(6)与两个后轮一一对应连接;
供电模块(7)以及高压配电箱(8),所述供电模块(7)与所述高压配电 箱(8)电连接,所述高压配电箱(8)与所述第一前驱电机(1)、所述第二前 驱电机(2)以及所述后驱电机(3)分别电连接。
2.如权利要求1所述的动力驱动系统,其特征在于,所述动力驱动系统 还包括:发动机(9)以及发电机(10),所述发动机(9)与所述发电机(10) 连接,所述发电机(10)通过一AC/DC转换模块(11)与所述高压配电箱(8) 电连接。
3.如权利要求1所述的动力驱动系统,其特征在于,所述供电模块(7) 为高压动力电池组。
4.如权利要求1所述的动力驱动系统,其特征在于,所述第一前驱电机 (1)和所述第二前驱电机(2)均为轮毂电机。
5.如权利要求1所述的动力驱动系统,其特征在于,所述后驱电机(3) 和所述差速器(4)通过轴联器(12)连接。
6.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括如权利要求1-5任一项所述的 动力驱动系统。
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