[发明专利]车辆有效
| 申请号： | 201610319843.7 | 申请日： | 2016-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN105857237B | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 高剑峰 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R21/0136 | 分类号： | B60R21/0136 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 100021 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
1.一种车辆，其特征在于，包括：
车辆本体；
碰撞传感器，所述碰撞传感器设置在所述车辆本体上；
浮力发生装置，所述浮力发生装置设置在所述车辆本体上；
第一喷气装置，所述第一喷气装置设置在所述车辆本体上；以及
控制器，所述控制器分别与所述碰撞传感器、所述浮力发生装置和所述第一喷气装置电连接，所述控制器在接收到所述碰撞传感器发出的碰撞信号后控制所述浮力发生装置工作以产生用于抵消所述车辆本体至少部分质量的浮力，在滞后预设时间后所述控制器控制所述第一喷气装置向与碰撞方向相反的方向喷气。
2.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述浮力发生装置包括：第二喷气装置，所述第二喷气装置设置在所述车辆本体的底部。
3.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述第二喷气装置分成四组，四组所述第二喷气装置分别靠近所述车辆本体的四个车轮设置。
4.根据权利要求3所述的车辆，其特征在于，四组所述第二喷气装置关于所述车辆本体的中心对称分布，且四组所述第二喷气装置联动且喷气参数相同。
5.根据权利要求2所述的车辆，其特征在于，所述第二喷气装置的喷气方向垂直车辆本体的底盘向下。
6.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述预设时间在0.03s-0.08s之间。
7.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述第一喷气装置设置在所述车辆本体的侧部、前部或后部。
8.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述浮力发生装置产生的浮力与所述车辆本体碰撞前的实际重量相当。
9.根据权利要求1所述的车辆，其特征在于，所述浮力发生装置包括：
举升装置和驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述举升装置向下运动以向上举升所述车辆本体。
10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述举升装置的底部设置有可滚动的球体。
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