[发明专利]一种龙门式托架转向节

说明书

技术领域

本发明属于汽车部件结构技术，尤其是涉及一种龙门式托架的汽车转向节结构。

技术背景

转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，虽然现有的转向节其种类繁多，形状各异，尤其在材料的选用上，加工工艺上及热处理方法上都各有不同。但在结构上还是存在影响转向轮定位参数的缺陷，比如：独立悬挂的转向节的球销支承座都是单耳式，球销的安装位置偏向车辆内侧，造成主销内倾角大或主销偏移距大，影响汽车转向性能。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足，本发明提供了一种结构紧凑，主销倾角合理的转向节。

本发明的目的是通过如下技术方案来实现的。

一种龙门式托架转向节，本发明特征在于，包括：呈板块状的转向节体，位于转向节体上端并向后有一弯折且带有倾角α的上耳座，开设在转向节体中部并向前突出的轴承座，位于转向节体下端并向后有一弯折且带有倾角β的龙门式支承座，在转向节体下部的左面设为左立柱、右面设为右立柱；在上耳座上开设有上耳座孔，在龙门式支承座中部开设有球头销支承孔。

本发明的有益效果是：可以调整转向轮主销内倾角为合适的角度，降低主销偏移距使转向轮定位参数趋于合理。反应到驾驶员实际操作方面的优点是：车辆的操纵稳定性好。驾驶员可以轻便地转动转向盘，感觉路况；在颠簸崎岖的路面上能防止路面对方向盘的反冲、打手，减轻在不平路面上行驶时驾驶员的疲劳。

附图说明

图1为龙门式托架转向节正面视图；

图2为龙门式托架转向节左视图；

图3为龙门式托架转向节立体视图。

具体实施方式

见图1，图2，一种龙门式托架转向节，本发明特征在于，包括：呈板块状的转向节体1，位于转向节体1上端并向后有一弯折且带有倾角α的上耳座2，开设在转向节体1中部并向前突出的轴承座3，位于转向节体1下端并向后有一弯折且带有倾角β的龙门式支承座4，在转向节体1下部的左面设为左立柱5、右面设为右立柱6；在上耳座2上开设有上耳座孔2.1，在龙门式支承座4中部开设有球头销支承孔4.1。