[发明专利]一种带隔断的汽车后备箱硬质收纳袋在审
申请号: | 201610322747.8 | 申请日: | 2016-05-17 |
公开(公告)号: | CN107380686A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 孙连军 | 申请(专利权)人: | 天津市久大塑料制品有限公司 |
主分类号: | B65D30/08 | 分类号: | B65D30/08;B65D30/22;B65D33/06;B65D33/00;B60R7/02;B32B5/02;B32B27/06;B32B27/12;B32B7/10;B32B33/00 |
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地址: | 301800 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隔断 汽车 后备 硬质 收纳 | ||
技术领域
本发明属于汽车用品领域,涉及一种带隔断的汽车后备箱硬质收纳袋。
背景技术
用于汽车后备箱的收纳袋多采用塑料编织布裁剪缝制而成,由于选用软质的塑料编织布为原料,所以收纳袋承重性不好,没有立体感,盛放物品不方便。而且收纳袋不设置隔断,盛放的物品杂乱无章,不易归纳。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车后备箱收纳袋,特别是一种带隔断的汽车后备箱硬质收纳袋,该收纳袋袋体设置了硬质塑料板,承重好,并且袋体内设置有隔断,便于物品归纳放置。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种带隔断的汽车后备箱硬质收纳袋,包括袋体(1)、提手(2)和隔断(3),所述袋体(1)为多层结构,从内到外依次为防水层(11)、内编织布层(12)、硬质塑料板层(13)和外编织布层(14),所述提手(2)与所述袋体(1)缝制在一起,所述隔断(3)设置于所述袋体(1)内部。
所述防水层(11)、内编织布层(12)、硬质塑料板层(13)和外编织布层(14)粘接在一起。
所述隔断(3)的高度小于所述袋体(1)的高度。
本发明的有益效果有:
(1)本发明收纳袋袋体从内到外依次设置了防水层、内编织布层、硬质塑料板层和外编织布层,各层粘接在一起,提高了袋体的力学性能,防水层赋予了袋体防水性能,硬质塑料板层赋予了袋体高承重性;
(2)本发明收纳袋内部设置了滑动隔断,便于物品归纳放置。
附图说明
图1为本发明收纳袋的结构示意图;
图2为本发明动收纳袋袋体的剖视图。
图中,1.袋体,2.提手,3.隔断,11.防水层,12.内编织布层,13.硬质塑料板层,14.外编织布层。
具体实施方式
为了使本发明所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图与实施例,对本发明作进一步的说明。应当理解,此处所描述的实施例仅仅用于解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例
如图1和图2所示,一种带隔断的汽车后备箱硬质收纳袋,包括袋体(1)、提手(2)和隔断(3),所述袋体(1)为多层结构,从内到外依次为防水层(11)、内编织布层(12)、硬质塑料板层(13)和外编织布层(14),所述防水层(11)、内编织布层(12)、硬质塑料板层(13)和外编织布层(14)粘接在一起,所述提手(2)与所述袋体(1)缝制在一起,所述隔断(3)设置于所述袋体(1)内部,所述隔断(3)的高度小于所述袋体(1)的高度。
本实施例收纳袋袋体设置了硬质塑料板,承重好,并且袋体内设置有隔断,便于物品归纳放置,可用作汽车后备箱收纳袋。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、同等替换和改进等,均应落在本发明的保护范围之内。
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