[发明专利]玻璃升降器以及具有其的车辆

说明书

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其涉及一种用于车辆的玻璃升降器以及具有该玻璃升降器的车辆。

背景技术

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类，电动玻璃升降器是现在汽车上使用最为广泛的一种玻璃升降器，除了商用车和一些乘用车的低端车型外，其他车型基本都是采用电动升降器。带有电动玻璃升降器的车窗叫电动车窗，配有电动车窗的汽车通过点按开关，车窗就能自动升降，即使在行车过程中也能方便地开、关车窗。与以前普遍应用的手动玻璃升降器相比，电动控制运行平稳、调节便捷、具有更好的便利性和舒适性。

电动玻璃升降器采用电动机为动力源，通过电动机驱动玻璃升降器的传动机构，最终实现玻璃的上下升降。手动玻璃升降器没有电动机及对应的电子控制系统，零部件数量更少，其具有的优势是结构简单、重量轻、成本低、可靠性高，但其需要人力操作，舒适性和便捷性较差。与手动玻璃升降器相比，电动玻璃升降器结构更为复杂、重量也较大、成本较高，且有电动机以及相关控制机构，其可靠性比手动玻璃升降器低。

对于配有电动车窗的汽车，事故或意外发生时，如果车门因故无法打开，通过车窗逃生对驾乘人员来说是个很好的选择，但是事故或意外可能会导致电路不通，导致电动车窗无法摇下，从而影响驾乘人员的逃生。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明提出一种用于车辆的玻璃升降器，该玻璃升降器可以实现电驱和手动驱动两种方式，可以提高驾乘人员的操作便利性。

本发明进一步地提出了一种车辆。

根据本发明的玻璃升降器，包括：电动机；手摇装置；行星齿轮机构，所述行星齿轮机构包括：太阳轮、行星轮、行星架和齿圈，所述行星轮设在所述行星架上且啮合在所述太阳轮和所述齿圈之间，所述太阳轮、所述行星架和所述齿圈中的两个分别作为第一输入端和第二输入端且剩余的一个作为输出端，所述第一输入端与所述电动机相连，所述第二输入端与所述手摇装置相连；升降传动组件，所述升降传动组件分别与所述输出端和所述玻璃相连以驱动所述玻璃升降；切换装置，所述切换装置设置成用于解锁或者锁止所述手摇装置以实现所述电动机和所述手摇装置的动力输入切换。

根据本发明的玻璃升降器，通过设置行星齿轮机构，可以实现车门玻璃的电动驱动和手动驱动的切换，这样一方面可以满足不同乘客的需求，而且在电动机损坏时驾乘人员可以通过手摇装置打开车门玻璃，从而可以在危险情况下通过车窗逃生，进而可以提高驾乘人员在危险情况下的逃生能力。

另外，根据本发明的玻璃升降器还可以具有以下附加技术特征；

在本发明的一些示例中，所述太阳轮为所述第一输入端，所述齿圈为所述第二输入端，所述行星架为所述输出端。

在本发明的一些示例中，所述电动机和所述第一输入端之间设置有中间传动组件，所述中间传动组件包括：啮合的蜗轮和蜗杆，所述蜗杆与所述电动机传动，所述蜗轮与所述第一输入端相连。

在本发明的一些示例中，所述车辆包括：车门内板，所述车门内板上设置有内凹槽，所述切换装置构造为所述手摇装置，所述手摇装置选择性地伸入和伸出所述内凹槽以与所述内凹槽进行配合，从而实现锁止或解锁所述手摇装置。

在本发明的一些示例中，所述手摇装置包括：输入齿轮、转轴和摇臂，所述输入齿轮与所述齿圈啮合且与所述转轴同轴转动，所述摇臂可相对所述转轴轴向移动以伸入或伸出所述内凹槽。

在本发明的一些示例中，所述摇臂上设置有摇臂凹槽，所述摇臂凹槽内设置有限位件，所述转轴上设置有限位孔，所述限位件适于在所述摇臂伸入所述内凹槽内时一部分伸入所述限位孔内。

在本发明的一些示例中，所述限位件和所述摇臂凹槽的底壁之间设置有弹性件，所述限位件设置成滚珠。

在本发明的一些示例中，所述车门内板上设置有盖体，所述盖体可枢转地设置在所述车门内板上以适于封盖所述内凹槽。

在本发明的一些示例中，所述车辆包括：车门内板，所述车门内板上设置有伸缩件，所述伸缩件适于伸出所述车门内板以锁止所述手摇装置，所述伸缩件为所述切换装置。

根据本发明的车辆，包括上述的用于车辆的玻璃升降器，由于具有上述的玻璃升降器，车辆的车门玻璃可以实现电动驱动和手动驱动两种驱动方式，这样可以便于驾乘人员在危险情况下通过车窗逃生，从而可以提高驾乘人员在危险情况下的逃生能力。

附图说明

图1是根据本发明实施例的玻璃升降器的示意图；