[发明专利]车灯结构在审
申请号: | 201610324758.X | 申请日: | 2016-05-17 |
公开(公告)号: | CN107388149A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 邱柏瑾 | 申请(专利权)人: | 鸿富锦精密工业(深圳)有限公司;鸿海精密工业股份有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V5/04;F21V7/00;F21W101/02 |
代理公司: | 深圳市赛恩倍吉知识产权代理有限公司44334 | 代理人: | 薛晓伟 |
地址: | 518109 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 结构 | ||
1.一种车灯结构,包括光源、第一透镜及第二透镜,所述第二透镜设置在所述第一透镜的一侧,所述第一透镜的光轴与第二透镜的光轴之间的夹角小于或等于90度,所述光源发出的光到达所述第一透镜时,部分光线发生折射并自所述第一透镜出射,部分光线被反射,部分被反射的光线到达所述第二透镜并自所述第二透镜出射。
2.如权利要求1所述的车灯结构,其特征在于,所述第一透镜包括第一出光侧,所述第一出光侧表面设置有微结构。
3.如权利要求2所述的车灯结构,其特征在于,所述第一透镜包括与所述第一出光侧相背的第一入光侧,所述第一入光侧向所述第一透镜内部凹陷形成有一凹槽,所述凹槽的底面为第一入光面。
4.如权利要求3所述的车灯结构,其特征在于,所述凹槽呈碗盖状。
5.如权利要求3所述的车灯结构,其特征在于,所述凹槽呈拱形。
6.如权利要求1所述的车灯结构,其特征在于,所述车灯结构还包括感测元件,所述感测元件与所述第二透镜相对设置,部分被所述第一透镜反射的光线入射至所述感测元件。
7.如权利要求6所述的车灯结构,其特征在于,所述车灯结构还包括与所述光源及所述感测元件信号连接的控制系统,所述感测元件将感测到的光线强度传递至所述控制系统,所述控制系统判断所述感测元件所感测到的光线强度与所述光源的出光强度的比值是否处于安全范围之内,并根据判断的结果控制所述光源的亮度。
8.如权利要求1所述的车灯结构,其特征在于,所述车灯结构还包括设置在所述光源与所述第一透镜之间的反射元件组,所述光源出射的光线经过所述反射元件组入射至所述第一透镜。
9.如权利要求8所述的车灯结构,其特征在于,所述反射元件组包括平行设置的第一反射元件及第二反射元件,所述光源出射的光经所述第一反射元件反射至所述第二反射元件,并自所述第二反射元件出射。
10.如权利要求9所述的车灯结构,其特征在于,所述反射元件组还包括平行设置的第三反射元件及第四反射元件,自所述第二反射元件出射的光线被所述第三反射元件反射至所述第四反射元件,并自所述第四反射元件出射。
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