[发明专利]冲压件上翻边装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种翻边装置，特别是一种冲压件上翻边装置。

背景技术

在汽车整车开发中，很多冲压件为了实现件与件搭接或造型需要，存在上翘边(上翻边)造型，现一般通过冲压模具中的标准反向斜楔实现，但由于现有标准反向斜楔提供力较小，一般适用于小翻边，对于一些复杂造型上翻边，如果采用现有反向斜楔，存在安装面面积不够及翻边驱动力不足的现象。

例如，申请号为201420219823.9的中国实用新型专利说明书中公开了一种向上翻孔斜楔机构，其导块上具有两锥面结构，传动杆上设有与两锥面相反向的斜面，在传动杆的作用下使导块移动。该实用新型受结构影响不能对大型冲压件进行翻边冲孔操作。

申请号为201410141219.3的中国实用新型专利说明书公开了一种旋转斜楔侧整形模具，其结构复杂，稳定性差，调试麻烦，且也不适用于对大型冲压件进行翻边冲孔操作。

发明内容

本发明的目的是提供一种冲压件上翻边装置，以解决现有技术中的不足，它能够提供较高的压料力，且有效解决安装面面积不足、上翻整力不足和上翻整镶块较大时无法安装的问题，无论小型冲压件还是大型冲压件均适用。

本发明提供了一种冲压件上翻边装置，包括上模座、下模座、压料芯本体、上翻机构和凸模，所述压料芯本体通过压料氮气缸组件和压料芯导向元件安装在所述上模座上，所述上翻机构和所述凸模固定安装在所述下模座上，所述上翻机构包括驱动滑块、滑车滑块和上翻滑块，所述滑车滑块的上部为截面形状为三角形的锥体，下部为长方体，所述驱动滑块和所述上翻滑块的下部均设有与所述滑车滑块上部相配合的斜面，所述驱动滑块的顶部设有驱动杆，所述上翻滑块的顶部设有上翻镶块和平衡氮气缸组件。

前述的冲压件上翻边装置中，优选地，所述压料芯本体的底部设有与所述上翻镶块相配合的压料芯镶块。

前述的冲压件上翻边装置中，优选地，所述下模座上设有滑车盖板、滑车底部导板和滑车侧导板，所述滑车滑块的底面与所述滑车底部导板滑动连接；所述滑车侧导板的数量为2个，分别与所述滑车滑块的下部长方体结构的其中两个侧面滑动连接，所述该两个侧面是与所述滑车滑块运动方向相平行的两侧面；所述滑车盖板的底面与所述滑车滑块下部长方体结构的顶面滑动连接。

前述的冲压件上翻边装置中，优选地，所述滑车滑块的上部锥体结构的2个斜面上分别设有上翻驱动导板和滑车驱动导板，所述上翻驱动导板与所述上翻滑块的底部斜面导滑，所述滑车驱动导板与所述驱动滑块的底部斜面导滑。

前述的冲压件上翻边装置中，优选地，所述驱动滑块上与所述上翻滑块相接触的侧面之外的三个侧面上均设有驱动滑块侧导板；所述驱动滑块的上方设有限位板。

前述的冲压件上翻边装置中，优选地，所述上翻滑块与所述驱动滑块相接触的侧面上设有导滑板，其余的三个侧面上均设有上翻滑块侧导板。

前述的冲压件上翻边装置中，优选地，所述滑车滑块的下部长方体结构上与其运动方向相垂直的两个侧面，其中一个侧面上设有滑车复位氮气缸，另一个侧面上设有聚氨酯缓冲块。

前述的冲压件上翻边装置中，优选地，所述凸模上设有边定位杆，所述边定位杆对称布置在所述凸模的两条侧边上。

前述的冲压件上翻边装置中，优选地，所述凸模的中间位置设有定位凸模滑块机构，所述定位凸模滑块机构包括定位销、复位弹簧、凸模滑块和限位导向螺栓，所述定位销固定设置在所述凸模滑块的顶部，所述凸模滑块的四个侧面上均设有凸模滑块导板，所述凸模滑块的侧面通过所述凸模滑块导板与所述凸模滑动连接，所述凸模滑块通过所述限位导向螺栓与所述下模座连接，所述复位弹簧套接在所述限位导向螺栓上。

与现有技术相比，本发明采用上部截面形状为三角形的锥体，下部为长方体结构的滑车滑块，将上模座的下压力通过驱动滑块传递给滑车滑块，通过滑车滑块转换力的方向，从而推动上翻滑块完成翻边工作，该结构能够提供足够的上翻整力；滑车滑块、过驱动滑块和上翻滑块均设置在下模座上，结构布置合理，有效解决上翻整镶块较大时无法安装的问题，可以适用于大型冲压件的翻边工作。

通过设置定位凸模滑块机构和边定位杆能够有效定位冲压件，且在完成翻边工作后能够自动弹起冲压件，便于冲压件的取出。

附图说明

图1是本发明整体结构的剖视图；

图2是上翻机构、下模座和凸模的立体结构示意图；

图3是上翻机构和凸模的轴测图；

图4是上翻机构的装配图；