[发明专利]用于压缩机的供油装置及压缩机有效

专利信息
申请号: 201610329289.0 申请日: 2016-05-18
公开(公告)号: CN107401509B 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 孙庆丰;王蒙 申请(专利权)人: 艾默生环境优化技术(苏州)有限公司
主分类号: F04C29/02 分类号: F04C29/02
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 董敏;张伟
地址: 215021 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 用于 压缩机 供油 装置
【说明书】:

发明提供了一种用于压缩机的供油装置,其包括:泵,所述泵由所述压缩机的旋转轴驱动,所述泵包括进油孔和排油孔,所述进油孔流体连通至所述压缩机的油池,其中,所述油池内存储有润滑油;供油通道,所述供油通道包括第一端部,所述第一端部流体连通至所述排油孔;以及阀构件,所述阀构件设置在所述供油通道中,且所述阀构件构造成响应于所述阀构件两侧的压力差而进行开度变化操作。本发明还提供了一种包括该供油装置的压缩机。

技术领域

本发明涉及一种用于压缩机的供油装置以及一种包括该供油装置的压缩机。

背景技术

本部分的内容仅提供了与本发明相关的背景信息,其可能并不构成现有技术。

众所周知,压缩机中的各个部件之间需要供给润滑油,以起到散热、密封、减少磨损等作用。在现有技术中,通常借助于制冷剂将润滑油携带至待润滑部件。然而,对于变转速压缩机如变频压缩机而言,制冷剂所携带的润滑油的量往往与压缩机的系统频率(例如驱动机构或旋转轴的转速)相关。在压缩机系统频率或转速较低的情况下,润滑油供给量可能过低,使得压缩机中的各个部件的润滑效果下降,进而降低压缩机性能。在压缩机系统频率或转速较高的情况下,润滑油供给量可能又会过高,从而导致位于压缩机下游的热交换器的换热效率下降,而且还会导致压缩机内润滑油短时枯竭,使压缩机受损。

发明内容

如上所述,目前仍需要能够解决(变转速)压缩机低转速运行时供油不足的有效技术手段。

本发明的一个或多个实施方式的一个目的是提供一种能够提高压缩机的润滑效果的供油装置。

本发明的一个或多个实施方式的另一目的是提供一种具有良好润滑效果的压缩机。

本发明的一个或多个实施方式的又一目的是提供一种结构简单、成本低廉且可靠性强的用于压缩机的供油装置。

本发明的一个或多个实施方式的另一目的是提供一种包括上述供油装置的压缩机。

根据本发明的一个方面,提供了一种用于压缩机的供油装置,包括:

泵,所述泵由所述压缩机的旋转轴驱动,所述泵包括进油孔和排油孔,所述进油孔流体连通至所述压缩机的油池,其中,所述油池内存储有润滑油;

供油通道,所述供油通道包括第一端部,所述第一端部流体连通至所述排油孔;以及

阀构件,所述阀构件设置在所述供油通道中,且所述阀构件构造成响应于所述阀构件两侧的压力差而进行开度变化操作。

优选地,所述阀构件构造成在所述阀构件两侧的压力差变大时开度变小以及在所述阀构件两侧的压力差变小时开度变大。

优选地,所述阀构件构造成当所述阀构件两侧的压力差大于等于第一预定值时闭合以及当所述阀构件两侧的压力差小于所述第一预定值时打开。

优选地,所述阀构件包括阀芯、阀座和弹性元件,所述弹性元件连接至所述阀芯,以朝向使所述阀芯与所述阀座分开的方向迫压所述阀芯,所述阀构件构造成使得:当所述阀构件两侧的压力差大于等于所述第一预定值时所述阀芯与所述阀座接合;以及当所述阀构件两侧的压力差小于所述第一预定值时所述阀芯与所述阀座分开。

优选地,所述阀座和/或所述阀芯包括始终允许润滑油流动通过的油道。

优选地,所述阀芯包括锥形部,所述锥形部构造成能够与阀座接合及分开。

优选地,所述泵包括泵储油室,所述排油孔经由所述泵储油室流体连通至所述供油通道。

优选地,所述旋转轴中设置有泵油通道,所述泵储油室与所述泵油通道流体连通。

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