[发明专利]一种异型管紧密纺装置有效
申请号: | 201610334775.1 | 申请日: | 2016-05-19 |
公开(公告)号: | CN105862191B | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 张越锋;邵开元 | 申请(专利权)人: | 浙江日发纺机技术有限公司 |
主分类号: | D01H5/72 | 分类号: | D01H5/72;D01H5/74 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙)33220 | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 312500 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 异型 紧密 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种异型管紧密纺装置,属于纺织设备的技术领域。
背景技术
目前众多棉纺企业均使用紧密纺装置以降低纱线的毛羽,增加纱线强力,提高纱线的质量,增加市场竞争力。集聚部件是紧密纺装置中的核心部件,集聚部件中网格圈直接与负压管接触,而负压管是采用铝合金成型,其表面通过硬质氧化或镀铬处理以达到一定的硬度来防止网格圈对负压管的磨损。众所周知,电化学氧化、电镀等传统工艺都属于高耗能工艺,并且对环境污染十分严重,对操作工人身体犍康危害较大。再者,该处理方法表面耐磨层的稳定性随工艺条件的变化存在一定的差异性,而且也增加了吸风管的生产成本。同时异型管的吸风口是在异型管拉制成形之后再使用电脉冲的方式加工,电脉冲也属于高能耗工艺,加工成本较大。
因此,异型管紧密纺装置的改进在本领域是十分必要的。本发明由此产生。
发明内容
针对现有技术的上述技术问题,本发明的目的是提供一种异型管紧密纺装置,大大降低了加工成本、简化了加工流程,生产效率大大提高,且其生产方式更利于环保。
为达到上述目的,本发明是通过以下技术方案实现的:
一种异型管紧密纺装置,包括网格圈,所述网格圈上安装有异型管、罗拉和张紧组件,所述异型管和罗拉相邻,所述异型管和罗拉位于张紧组件的上方,所述罗拉上安装有齿轮,所述齿轮设有齿轮防护装置,所述罗拉的端部安装有轴承座装置,所述的轴承座装置内可拆卸的安装有堵头和轴承,所述的堵头连接在异型管上,所述的轴承连接在罗拉上。
所述的张紧组件包括张紧板、张紧杆和扭簧,所述的张紧杆穿入张紧板内,所述的张紧板之间设有隔套,所述的扭簧位于张紧杆的端部,所述扭簧的一侧安装有钢丝挡圈。
所述的隔套包括隔套一、隔套二和隔套三,所述的张紧板包括张紧板一和张紧板二,所述的扭簧包括扭簧一和扭簧二,所述的隔套一位于张紧板一的一侧,所述的隔套二位于张紧板一和张紧板二之间,所述的隔套三位于张紧板二的一侧,所述的扭簧一和扭簧二分部位于张紧杆的两端。
所述的张紧板为不锈钢张紧板,且不锈钢张紧板的表面光滑。
所述的张紧组件六锭为一组。
所述的齿轮防护装置包括安装在异型管的吸管上的齿轮罩,所述齿轮罩上设有齿轮罩密封圈,所述齿轮罩将齿轮覆盖。
所述的齿轮罩包括齿轮罩片一和齿轮罩片二,所述齿轮罩片一设有挡边一,所述齿轮罩片二设有挡边二,所述挡边一和挡边二位于齿轮罩的两侧。
所述的轴承座装置包括轴承座和防尘盖,所述的防尘盖和轴承座为可拆卸式连接。
所述的防尘盖设有卡扣,所述的轴承座设有卡槽,所述的卡扣与卡槽匹配。
所述的异型管和堵头之间设有堵头密封圈。
本发明的异型管紧密纺装置具有如下有益效果:
1、本发明中的异型管为不锈钢异型管,直接采用不锈钢板材加工,由于不锈钢本身具有耐磨的特性,免去了表面处理的工序,加工完成后只需适当抛光即可使用;
2、本发明异型管吸风管的吸风口采用冲压加工,先在不锈钢板材上冲压好吸风口,然后再成形,冲压成本和效率都大大优于脉冲加工;封闭处采用咬合方式也可采用焊接方式,保证内壁光滑,密闭不透风;
3、本发明中的网格圈张紧组件,其张紧杆上依次穿入张紧板、扭簧和隔套,隔套用于控制两个张紧板之间的距离,扭簧控制网格圈的张力,张紧杆两端再装上钢丝挡圈,防止跑出;张紧板为不锈钢张紧板,表面光滑不易挂花;同时应用时6锭为一组,安装拆卸方便。
4、本发明中的齿轮防护装置,将齿轮的位置移到第二工位和第三工位之间,在异型管的吸管上安装齿轮罩,将齿轮全部覆盖,防止夹手;同时齿轮罩两侧都有档边,防止粗纱进入,齿轮罩上又装有密封圈,安装紧密不易脱落。
5、本发明中的轴承座装置,其堵头与轴承座分开,堵头独立安装,保证异型管的密封性,轴承座采用分体式结构,由轴承座与防尘盖组成,采用卡扣连接,保证拆卸方便;轴承座内棉絮进入轴承的线路为非直线,即轴承座采用迷宫式结构,杜绝棉絮进入到轴承内部,同时轴承旋转时会产生一股外排的气流,将棉絮吹走。
6、本发明大大降低了加工成本、简化了加工流程,生产效率大大提高,且其生产方式更利于环保。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的爆炸结构示意图;
图3为本发明中的张紧组件的结构示意图;
图4为本发明中的齿轮防护装置的结构示意图;
图5为本发明中的防护罩片一的结构示意图;
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