[发明专利]车辆电控液压助力转向用电液泵

权利要求书

1.一种车辆电控液压助力转向用电液泵，包括油罐总成（1）、油泵总成（2）、电机总成（5）、控制器总成（6）、控制器壳体（7），其特征在于油罐总成（1）设有注油口（1-3）和回油口（1-2），油罐总成（1）内对应注油口（1-3）的位置装有滤网一（1-4）、对应回油口（1-2）的位置装有滤网二（1-1），油罐总成（1）通过螺钉固定在油泵总成（2）的油泵前盖（2-9）上，油泵前盖（2-9）的阀腔内装有泄压阀（2-1），泄压阀（2-1）螺纹连接在油泵前盖（2-9）上，油泵后盖（2-4）与油泵泵体（2-2）通过螺钉固定在油泵前盖（2-9）的右端面上，骨架油封（2-8）内圈套装在主动齿轮（2-3）左端，骨架油封（2-8）外圈压装在油泵前盖（2-9）内，油泵总成（2）左端通过螺钉连接电机总成（5），油泵前盖（2-9）与电机壳体（5-2）之间装有密封垫（3），定子总成（5-3）压装在电机壳体（5-2）内，转子永磁体（5-4）置于定子总成（5-3）中，转子永磁体（5-4）装在转子轴（5-5）上，转子轴（5-5）的右侧伸出端与主动齿轮（2-3）左侧伸出端之间通过十字联轴器（4）实现动力传递，电机总成（5）的左端通过螺钉连接控制器总成（6）和控制器壳体（7），控制器壳体（7）上装有透气装置（8），控制器总成（6）由散热支架（6-2）、控制板总成（6-1）、接插件总成（6-3）组成，控制板总成（6-1）与接插件总成（6-3）通过螺钉固定在散热支架（6-2）上，散热支架（6-2）和支架（9）通过螺钉固定在电机壳体（5-2）下方。

2.根据权利要求1所述的车辆电控液压助力转向用电液泵，其特征在于主动齿轮（2-3）与从动齿轮（2-6）啮合传动连接，主动齿轮（2-3）和从动齿轮（2-6）的左右轴端分别安装在前轴套总成（2-7）、后轴套总成（2-5）的内圈中，并与前轴套总成（2-7）和后轴套总成（2-5）一起安装在油泵泵体（2-2）内。

3.根据权利要求1所述的车辆电控液压助力转向用电液泵，其特征在于转子轴（5-5）的两端分别固定于滚动轴承一（5-1）、滚动轴承二（5-7）的内环中，滚动轴承一（5-1）、滚动轴承二（5-7）的外环分别压装在电机壳体（5-2）与电机前盖（5-6）中，电机前盖（5-6）通过螺钉固定在电机壳体（5-2）上。