[发明专利]螺纹孔修复方法和装置

说明书

技术领域

本发明涉及机械领域，尤其涉及一种螺纹孔修复方法和装置。

背景技术

转向架是列车上配件最多的部件，也是最容易出现故障的部件，因此需对转向架进行周期性检修，以保证列车的行车安全。转向架上故障频率最高的配件是转臂轴箱，因此检修过程中会经常拆卸转臂轴箱盖，以对转臂轴箱进行检修。多次拆卸转臂轴箱盖，会导致转臂轴箱螺纹孔内的螺纹牙产生脱落，进而导致转臂轴箱盖无法正常安装，影响列车的行车安全。

通常对于转臂轴箱螺纹孔的修复，仅在列车的段修和厂修时完成。在修复时，需将车辆转臂轴箱进行拆卸，以方便螺纹孔的修复或直接更换转臂轴箱。由于列车的段修和厂修过程中，均需要先拆卸列车体，再拆卸转向架，最后拆卸转臂轴箱，而这个拆卸过程很复杂、技术难度高，故只能由指定的专业修理厂来完成，而且拆卸过程很费精力和时间，很多零部件在拆卸之后只能报废，成本也很高，因此，现有的螺纹孔修复方法过程复杂且成本较高，不能及时解决转臂轴箱盖无法正常安装的问题。

发明内容

本发明提供一种螺纹孔修复方法和装置，用以解决现有螺纹孔修复方法过程复杂且成本较高，不能及时解决因螺纹孔损坏而导致的转臂轴箱盖无法正常安装的问题。

本发明一方面提供一种螺纹孔修复装置，包括：消磁磁力钻、位置调节器

所述位置调节器设置在转向架上，并能够在第一平面上横向和纵向移动，所述第一平面平行于所述转向架上的转臂轴箱的待修复的螺纹孔的横截面；

所述消磁磁力钻固定在所述位置调节器上，并能够随所述位置调节器的移动而移动，所述消磁磁力钻的钻头位于所述待修复的螺纹孔的上方；

其中，所述消磁磁力钻包括供电通路和供磁通路，所述供电通路用于为所述消磁磁力钻的钻头提供电源，所述供磁通路用于为所述消磁磁力钻的磁块充磁，所述供磁通路中设置有消磁开关，在修复螺纹孔时，所述消磁开关处于打开状态。

如上所述的螺纹孔修复装置，还包括：连接机体，所述连接机体包括相互连接的安装基座和定位圈；

所述定位圈固定在所述转向架上，以使所述待修复的螺纹孔在所述定位圈内；

所述位置调节器安装在所述安装基座上，并能够在所述第一平面上横向或纵向移动。

如上所述的螺纹孔修复装置，所述位置调节器包括：横向位置调节块和纵向位置调节块；

所述横向位置调节块设置在所述安装基座上，所述横向位置调节块的两侧分别开设有横向凹槽，所述安装基座对应所述横向凹槽的位置设置有第一开孔，各所述横向凹槽内设置有第一螺栓，且所述第一螺栓穿过所述第一开孔，以连接所述横向位置调节块和所述安装基座，且所述横向凹槽的宽度与所述第一螺栓的直径相同，所述横向凹槽的深度大于所述第一螺栓的直径，以使所述横向位置调节块能够沿所述横向凹槽的深度方向横向移动；

所述纵向位置调节块设置在所述横向位置调节块上，所述纵向位置调节块的两侧分别开设有纵向凹槽，所述纵向凹槽的深度方向与所述横向凹槽的深度方向垂直，所述横向位置调节块对应所述纵向凹槽的位置设置有第二开孔，各所述纵向凹槽内设置有第二螺栓，且所述第二螺栓穿过所述第二开孔，以连接所述纵向位置调节块和所述横向位置调节块，且所述纵向凹槽的宽度与所述第二螺栓的直径相同，所述纵向凹槽的深度大于所述第二螺栓的直径，以使所述纵向位置调节块能够沿所述纵向凹槽的深度方向纵向移动；

所述安装基座的两侧分别设置有第一L型位置调节固定块，所有所述第一L型位置调节固定块的内拐角均朝向所述安装基座，以限制所述横向位置调节块的横向移动范围，所有所述第一L型位置调节固定块上开设有朝向所述横向位置调节块的第一螺纹孔，以使穿设在所述第一螺纹孔内的螺栓顶在所述横向位置调节块上；

所述横向位置调节块的另外两侧分别设置有第二L型位置调节固定块，所有所述第二L型位置调节固定块的内拐角均朝向所述横向位置调节块，以限制所述纵向位置调节块的纵向移动范围，所有所述第二L型位置调节固定块上开设有朝向所述纵向位置调节块的第二螺纹孔，以使穿设在所述第二螺纹孔内的螺栓顶在所述纵向位置调节块上。

如上所述的螺纹孔修复装置，所述纵向位置调节块每侧开设的纵向凹槽为两个，所述纵向位置调节块的另外两侧上分别开设有侧凹槽，以暴露连接所述横向位置调节块和所述安装基座的所述第一螺栓，所述侧凹槽的宽度大于所述纵向位置调节块的纵向移动范围。

如上所述的螺纹孔修复装置，所述第一L型位置调节固定块的最高高度，不高于所述横向位置调节块和所述安装基座的高度之和。