[发明专利]一种具有手动自救缓降功能的双曳引驱动电梯

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有手动自救缓降功能的双曳引驱动电梯，属于电梯技术领域。

背景技术

曳引式电梯的常规结构是通过曳引机驱动轿厢升降，以达到输送乘客到达指定楼层的目的。曳引机是电梯的唯一的驱动动力，也是电梯里乘客生命保障的重要部件。当唯一的曳引机出现断电时，乘客就会被困在轿厢，或者发生更大的事故。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种具有手动自救缓降功能的双曳引驱动电梯，具有2个独立的曳引动力，当电梯意外停电导致乘客被困梯时，通过切换曳引动力就能够实现缓降的电梯。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种具有手动自救缓降功能的双曳引驱动电梯，包括轿厢、对重、第一定滑轮、曳引绳和主曳引机，所述轿厢和对重位于井道内部，第一定滑轮和主曳引机安装在井道顶部，还包括副曳引机、轿厢动滑轮、对重动滑轮和曳引绳制动机构，所述轿厢动滑轮固定安装在轿厢顶部，所述对重动滑轮固定安装在对重顶部，所述曳引绳为封闭环形结构，依次绕过主曳引机的曳引轮、第一定滑轮、对重定滑轮、副曳引机的曳引轮、轿厢动滑轮，再绕回主曳引机的曳引轮，所述曳引绳制动机构安装在井道顶部，所述曳引绳制动机构包括第一制动块、第二制动块和驱动装置，所述第一制动块能够压紧或松开主曳引机的曳引轮处的曳引绳，所述第二制动块能够压紧或松开副曳引机的曳引轮处的曳引绳，所述驱动装置驱动第一制动块和第二制动块对曳引绳的压紧和松开，且当所述第二制动块压紧副曳引机的曳引轮处的曳引绳时，所述第一制动块松开曳引绳，当所述第一制动块压紧主曳引机的曳引轮处的曳引绳时，所述第二制动块松开曳引绳。

作为优选，所述曳引绳制动机构还包括支架和第一连杆，所述支架固定在井道顶部，所述第一连杆的中部与支架铰接构成杠杆结构，所述第一制动块与第二制动块分别连接在第一连杆的两端。

作为优选，所述驱动装置由制动电磁铁、弹簧和衔铁组成，所述制动电磁铁固定在井道顶部，所述第一制动块与衔铁固定，所述弹簧连接在制动电磁铁和衔铁之间，当制动电磁铁通电时，所述制动电磁铁吸引衔铁压缩弹簧，第一制动块远离主曳引机的曳引轮，松开曳引绳，同时第二制动块与副曳引机的曳引轮配合将曳引绳压紧；当制动电磁铁断电时，弹簧回位推动衔铁使第一制动块与主曳引机的曳引轮配合将曳引绳压紧，同时第二制动块远离副曳引机的曳引轮，松开曳引绳。

作为优选，所述井道顶部还固定安装有第二定滑轮和第三定滑轮，所述曳引绳在绕至轿厢动滑轮之前和之后分别从第三定滑轮和第二定滑轮上绕过。

作为优选，该电梯还包括手动缓降操作机构，所述手动缓降操作机构包括驱动副曳引机的曳引轮转动的第二传动轴，所述第二传动轴的转动通过驱动手柄的转动驱动。

作为优选，所述手动缓降操作机构还包括第一传动轴，所述第一传动轴与第二传动轴之间设置双向超越离合器，所述双向超越离合器的输出端与第二传动轴连接，所述双向超越离合器的输入端通过第一传动轴驱动，所述驱动手柄通过驱动结构连接第一传动轴。

作为优选，所述驱动手柄为两个，分别为设置在井道外部的第一驱动手柄和设置在轿厢内部第二驱动手柄，所述驱动结构为两个，分别为与第一驱动手柄连接的第一驱动结构和与第二驱动手柄连接的第二驱动结构。

作为优选，所述第一驱动结构为一根软轴，所述软轴的一端连接第一驱动手柄，另一端连接第一传动轴。

作为优选，所述第二驱动结构包括第四定滑轮、环形链、环形链离合器和配重，所述第四定滑轮安装在井道顶部，所述第一传动轴与第四定滑轮传动连接，使第四定滑轮的转动能够带动第一传动轴进行转动，所述配重位于轿厢下方，所述配重顶部安装有配重动滑轮，所述环形链绕于第四定滑轮与配重动滑轮上，所述环形链在第四定滑轮与配重动滑轮之间具有两条相互平行的链条段，所述环形链的其中一条或者两条链条段竖直穿过轿厢的顶部和底部，所述环形链离合器安装在轿厢内部，所述环形链的其中一条链条段从环形链离合器中穿过，所述环形链离合器具有与环形链配合的驱动轮组，所述环形链离合器还具有使第二驱动手柄与驱动轮组之间构成和解除传动连接的离合结构，当第二驱动手柄与驱动轮组之间构成传动连接时，第二驱动手柄的转动能够带动驱动轮组进行转动，所述驱动轮组的转动能够带动环形链向上向下运动带动第四定滑轮进行转动，当第二驱动手柄与驱动轮组之间解除传动连接时，所述环形链与第四定滑轮相对静止，所述轿厢能够相对环形链向上向下运动。

作为优选，所述曳引绳为钢丝绳或者钢带。