[发明专利]一种公交导航方法及装置

说明书

技术领域

本申请涉及导航技术领域，尤其涉及一种公交导航方法及装置。

背景技术

用户选择乘坐公共交通工具出行时，若公交线路较为复杂，比如整个出行路线中既有步行线路、又有公交车线路和地铁线路，还需要多次换乘，用户通常无法记住整个线路的乘车过程，此时可以选择使用公交导航服务。

目前，用户通常是在手机等终端设备上安装好导航软件，然后使用导航软件进行导航。现有的公交导航服务中，通常是为用户提供全程导航服务，即为用户从起点到终点进行全程导航。

导航服务需要耗费手机流量，尤其对手机的耗电量影响较大，若用户全程开启导航服务，则需要全程为用户进行定位、提供语音提示等，很容易导致终端设备电量不足的情况发生。

发明内容

本申请提供一种公交导航方法及装置，用以解决公交导航服务只能为用户提供全程导航，浪费终端设备的流量及耗电量的问题。

本申请实施例提供一种公交导航方法，包括：

确定用户选择的公交导航路线；

根据所述用户当前所在的位置和所述公交导航路线，确定所述用户当前所处的导航路段，并提示所述用户确认在该导航路段是否使用导航服务；所述导航路段为步行路段或公交路段；

在所述用户确认使用导航服务后，为所述用户提供所述导航路段的导航服务。

可选地，提示所述用户确认在该导航路段是否使用导航服务，包括：

若所述用户当前所处的导航路段为步行路段，则将该步行路段的线路显示在导航地图上，并显示供用户选择开启步行导航的步行导航按钮。

可选地，提示所述用户确认在该导航路段是否使用导航服务，包括：

若所述用户当前所处的导航路段为公交路段，则将该公交路段的站点信息显示在导航地图上，并显示供用户选择开启下车提醒的下车提醒按钮。

可选地，在所述用户确认使用导航服务后，为所述用户提供所述导航路段的导航服务，包括：

若所述导航路段为步行路段，则为所述用户提供步行指引、更新所述用户在该步行路段中的位置信息；和/或，

在确定所述用户当前位置与所述步行路段的终点的距离小于第一阈值时提醒用户乘坐公交，或者，在确定所述用户当前位置与所述公交导航路线的目的地之间的距离小于第二阈值时，提醒用户到达目的地。

可选地，在所述用户确认使用导航服务后，为所述用户提供所述导航路段的导航服务，包括：

若所述导航路段为公交路段，则在行驶过程中，更新所述用户在该公交路段中的位置信息，并为所述用户提供即将到站提醒服务和/或到站下车提醒服务。

可选地，确定所述用户选择的公交导航路线，包括：

根据所述用户当前的位置和所述用户输入的目的地，为所述用户确定出至少一条公交路线；

在所述用户从所述至少一条公交路线中选择出一条公交路线，并开启公交导航服务后，将所述用户选择的公交路线确定为所述公交导航路线。

本申请提供一种公交导航装置，包括：

路线规划模块，用于确定用户选择的公交导航路线；

提示模块，用于根据所述用户当前所在的位置和所述公交导航路线，确定所述用户当前所处的导航路段，并提示所述用户确认在该导航路段是否使用导航服务；所述导航路段为步行路段或公交路段；

导航模块，用于在所述用户确认使用导航服务后，为所述用户提供所述导航路段的导航服务。

本申请针对公交导航提供了一种分段导航的方式，针对每个导航路段只有在用户确认开启该导航路段的导航服务时才提供导航服务，用户可以选择开启全程导航中的部分导航段的导航服务，更加灵活，并且无需全程导航，从而可以节省终端设备导航时的耗电量及流量。

附图说明

图1为本申请实施例提供的公交导航方法流程图；

图2(a)为本申请实施例提供的分段导航示意图之一；

图2(b)为本申请实施例提供的分段导航示意图之二；

图2(c)为本申请实施例提供的分段导航示意图之三；

图2(d)为本申请实施例提供的分段导航示意图之四；

图2(e)为本申请实施例提供的分段导航示意图之五；

图2(f)为本申请实施例提供的分段导航示意图之六；

图2(g)为本申请实施例提供的分段导航示意图之七；

图3为本申请实施例提供的公交导航装置结构示意图。

具体实施方式