[发明专利]一种安全式离合器装置

说明书

技术领域

本发明专利属于传动设备领域，尤其涉及一种安全式离合器装置。

背景技术

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在 飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中， 驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐 接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用 部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速 而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能 力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

而现有安全离合器多为单一摩擦片，且只能在干式条件下使用，不能在油 中使用，安全打滑力矩较小，耐磨性差。

发明专利内容

针对以上现有存在的问题，本发明专利提供一种安全式离合器装置，可以 在油中使用，安全打滑力矩较大，耐磨性好。

本发明专利的技术方案在于：

本发明专利提供一种安全式离合器装置，包括连接架、摩擦盘、外摩擦片、 内摩擦片、压板、蝶形弹簧、调整螺母、芯轴和挡圈，所述连接架和机械设备 的主动轴相连且其与所述外摩擦片通过齿轮啮合相连，所述外摩擦片的啮合齿 能够在所述连接架的对应啮合齿上滑动，所述摩擦盘支撑所述外摩擦片和所述 内摩擦片且其作为一个摩擦副与所述外摩擦片摩擦，所述调整螺母通过所述碟 形弹簧将所述压板安装在所述连接架上，所述压板对所述外摩擦片和所述内摩 擦片产生压紧作用。

进一步地，所述外摩擦片采用烧结青铜结构，可干式或湿式使用，与所述 内摩擦片交替重复安装，增大传递力矩。

进一步地，所述内摩擦片采用锰钢制成，且其与所述外摩擦片交替重复安 装，增大传递力矩。

进一步地，所述挡圈安装在所述连接架和所述摩擦盘之间，可以防止所述 摩擦盘脱出。

进一步地，所述芯轴用于机械设备的从动部分相连，力矩大于调整力矩则 主动轴带动从动部分运动，从动部分发生异常致使力矩加大则产生打滑，确保 主动部分的安全。

本发明专利由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具体的积极有益效 果为：

1、本发明专利可以在油中使用，安全打滑力矩较大，耐磨性好。

2、本发明专利安全性好，符合实际要求。

3、本发明专利使用简单，便于推广。

4、本发明专利结构简单，安全可靠，具有良好的市场前景。

5、本发明专利产品性能好，使用寿命长。

附图说明

图1是本发明专利结构的整体结构立体图。

图中：1-连接架，2-摩擦盘，3-外摩擦片，4-内摩擦片，5-压板，6-蝶形 弹簧，7-调整螺母，8-芯轴，9-挡圈。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明专利作进一步说明，本发明专利的实施方 式包括但不限于下列实施例。

实施例：为了实现上述目的，本发明专利采用的技术方案如下：

如图1所示，本发明专利提供一种安全式离合器装置，包括连接架1、摩擦 盘2、外摩擦片3、内摩擦片4、压板5、蝶形弹簧6、调整螺母7、芯轴8和挡 圈9，连接架1和机械设备的主动轴相连且其与外摩擦片3通过齿轮啮合相连， 外摩擦片3的啮合齿能够在连接架1的对应啮合齿上滑动，摩擦盘2支撑外摩 擦片3和内摩擦片4且其作为一个摩擦副与外摩擦片3摩擦，调整螺母7通过 碟形弹簧6将压板5安装在连接架1上，压板5对外摩擦片3和内摩擦片4产 生压紧作用。

本发明专利进一步设置为：外摩擦片3采用烧结青铜结构，可干式或湿式 使用，与内摩擦片4交替重复安装，增大传递力矩。

本发明专利进一步设置为：内摩擦片4采用锰钢制成，且其与外摩擦片3 交替重复安装，增大传递力矩。

本发明专利进一步设置为：挡圈9安装在连接架1和摩擦盘2之间，可以 防止摩擦盘2脱出。

本发明专利进一步设置为：芯轴8用于机械设备的从动部分相连，力矩大 于调整力矩则主动轴带动从动部分运动，从动部分发生异常致使力矩加大则产 生打滑，确保主动部分的安全。

以上对本发明专利的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明 专利的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明专利的实施范围。凡依本发明 专利申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明专利的专利涵盖 范围之内。