[发明专利]一种多组并联滑轮组固定可调式太阳能支架有效
申请号: | 201610341704.4 | 申请日: | 2016-05-20 |
公开(公告)号: | CN105897138B | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 许启明 | 申请(专利权)人: | 甘肃中电建港航船舶工程有限公司 |
主分类号: | H02S20/30 | 分类号: | H02S20/30 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所61216 | 代理人: | 李婷 |
地址: | 731600 甘肃省临夏*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 并联 滑轮 固定 调式 太阳能 支架 | ||
技术领域
本发明属于太阳能光伏发电和太阳能光热利用领域,涉及太阳能固定可调支架及跟踪装置,具体涉及一种多组并联滑轮组固定可调式太阳能支架。
背景技术
为了克服固定支架由于季节变化而引起的发电量减少,固定可调式得到了快速发展。但至今为止,要么采用滑杆式,要么采用丝杆式,但都存在调整力矩大,丝杆易受沙尘影响等限制。
对大型光伏电站,地势平坦时一排固定支架通常要安装几十串光伏组件。当多组并联时单组的太阳能支架无法满足需求。
发明内容
基于现有技术中存在的问题,本发明提出了一种多组并联滑轮组固定可调式太阳能支架,解决现有的太阳能支架调整仰角时的劳动强度大且不便于维修的技术问题,以及对大型光伏电站,单组的上述支架无法完全满足要求的技术问题。
为了解决上述技术问题,本申请采用如下技术方案予以实现:
一种多组并联滑轮组固定可调式太阳能支架,包括多个单组支架,多个单组支架的太阳能组件托架为一个整体,所述的单组支架包括太阳能组件托架,所述的太阳能组件托架包括相交设置的横梁和纵梁,还包括与横梁平行的水平转轴,水平转轴通过轴孔安装在支撑柱上,每个单组支架中水平转轴的中部安装在中间支撑柱上,所述的支撑柱上安装有支撑架,所述的中间支撑柱上也安装有支撑架;
安装在支撑柱上的支撑架端部的内侧固结有下定位支架的一端,下定位支架的另一端设置有定位孔,下定位支架上方的太阳能组件托架上固结有上定位支架的一端,上定位支架上设置有多个定位孔,上定位支架上的定位孔和下定位支架上的定位孔对齐后即可插入定位销固定;
相邻的两个单组支架在相邻处共用一个支撑柱以及安装在支撑柱对应的支撑架上的下定位支架和上定位支架;
多个单组支架中的一个单组支架中,安装在支撑柱上的支撑架端部的外侧安装有转动轮的转轴,转动轮能够绕转轴转动,下定位支架旁边的支撑架上还安装有控制滑轮组的定滑轮;转动轮上固结有第一驱动钢索的一端,第一驱动钢索的另一端穿过控制滑轮组从控制滑轮组的动滑轮穿出并固结在控制滑轮组的定滑轮上;
每个单组支架中,安装在中间支撑柱上的支撑架端部安装有导向定滑轮,第二驱动钢索的一端固结在控制滑轮组的动滑轮上,第二驱动钢索上均匀布设并联有多股分索,每个单组支架中,分索与导向定滑轮一一对应,每股分索对应绕过一个导向定滑轮后固结在太阳能组件托架的横梁上。
本发明还具有如下区别技术特征:
所述的导向定滑轮和横梁之间的分索上设置有降阻滑轮组。
所述的分索分为第一分索和第二分索,所述的降阻滑轮组的定滑轮固结在中部支撑柱的支撑架上,第一分索的一端固结在第二驱动钢索上,第一分索的另一端穿过降阻滑轮组从降阻滑轮组的动滑轮穿出并固结在降阻滑轮组的定滑轮上;
第二分索的一端固结在降阻滑轮组的动滑轮上,第二分索的另一端固结在太阳能组件托架的横梁上。
所述的降阻滑轮组和横梁之间的分索上设置有花栏。
相邻的两股分索之间的第二驱动钢索上设置有花栏。
所述的太阳能组件托架以水平转轴为界分为轻质半部和重质半部,轻质半部的重量略小于重质半部的重量,第二分索的端部固结在轻质半部的横梁上。
所述的上定位支架上的定位孔呈非线性分布或弧形分布。
所述的转动轮的转轴还可以通过转动轮固结件安装在支撑架端部的外侧。
所述的转动轮上设置有方形孔,转动轮通过与方形孔配合的摇把驱动。
所述的单组支架的个数为两个以上。
本发明与现有技术相比,有益的技术效果是:
本发明采用滑轮组高倍数地降低调整驱动力,使用柔性调节刚性固定等方式可以有效减少调整仰角时的劳动强度,而且设备便于维护和检修,具体优越性体现在如下几个方面:
(Ⅰ)本发明将多个单组支架并联在一起,使得支架能够适用于平坦地势的大型光伏电站。
(Ⅱ)省力依次采用了三个省力过程。第一,由于受力点A远离转动中心,利用杠杆定律,作用在受力点A很小的力就得到能使太阳能托架和它承载的光伏组件绕转动轴转动;第二,采用滑轮组将施加到动滑轮端D上的力降低到N分之一,N是通过动滑轮的钢索段数;第三,转动轮G实际上是一个辘轳,它同样是一种省力工具。
(Ⅲ)柔性驱动刚性定位。采用柔性钢索传递驱动力,便于改变受力方向,有利于选择最佳的操作方案。但只有柔性驱动,不能抵抗反方向的力,采用刚性定位即可抗击两个方向的冲击力。
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