[发明专利]一种提前通知启程时间的移动终端及方法在审
申请号: | 201610343124.9 | 申请日: | 2016-05-23 |
公开(公告)号: | CN107423834A | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 张光华 | 申请(专利权)人: | 中兴通讯股份有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04 |
代理公司: | 深圳市凯达知识产权事务所44256 | 代理人: | 刘大弯,沈荣彬 |
地址: | 518057 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提前 通知 启程 时间 移动 终端 方法 | ||
1.一种提前通知启程时间的移动终端,其特征在于,包括:
目标获取模块,用于获取目标时间及目标地点;
用户习惯数据采集模块,用于采集在预设的交通方式下用户行驶单位路程所需的时间;
当前自然环境数据获取模块,用于获取当前的时间、当前的天气情况;
当前人为环境数据获取模块,用于获取前往所述目标地点的路况信息;
处理模块,用于根据所述目标地点、所述当前的时间、所述当前的天气情况、所述预设的交通方式、及所述预设的交通方式下用户行驶单位路程所需的时间、所述路况信息,计算到达所述目标地点所需的时间,并根据所述目标时间及到达所述目标地点所需的时间判断出启程时间。
2.如权利要求1所述的提前通知启程时间的移动终端,其特征在于,所述用户习惯数据采集模块,还用于设置所述预设交通方式,测量在所述预设交通方式下用户运动预设路程所需的时间;及
根据所述预设路程及所需的时间,计算在所述预设交通方式下所述用户行驶单位路程所需的时间。
3.如权利要求2所述的提前通知启程时间的移动终端,其特征在于,所述用户习惯数据采集模块,还用于设置多个时间段,测量每个时间段内、在所述预设交通方式下用户运动预设路程所需的时间。
4.如权利要求3所述的提前通知启程时间的移动终端,其特征在于,所述用户习惯数据采集模块,还用于获取所述时间段内对应的天气场景,在所述时间段对应的天气场景下,测量所述预设交通方式下用户运动预设路程所需的时间。
5.如权利要求1所述的提前通知启程时间的移动终端,其特征在于,所述目标地点、所述当前的时间、所述当前的天气情况、所述路况信息为发布在网络上的实时信息。
6.一种提前通知启程时间的方法,其特征在于,包括:
获取目标地点、当前的时间、当前的天气情况、预设的交通方式、及所述预设的交通方式下用户行驶单位路程所需的时间、前往所述目标地点的路况信息;
根据所述目标地点、所述当前的时间、所述当前的天气情况、所述预设的交通方式、及所述预设的交通方式下用户行驶单位路程所需的时间、所述路况信息,计算到达所述目标地点所需的时间;
根据所述目标时间及到达所述目标地点所需的时间判断出启程时间。
7.如权利要求6所述的提前通知启程时间的方法,其特征在于,获取预设的交通方式下用户行驶单位路程所需的时间的具体步骤包括:
设置所述预设交通方式,测量在所述预设交通方式下用户运动预设路程所需的时间;
根据所述预设路程及所需的时间,计算在所述预设的交通方式下所述用户行驶单位路程所需的时间。
8.如权利要求7所述的提前通知启程时间的方法,其特征在于,获取预设的交通方式下用户行驶单位路程所需的时间的具体步骤还包括:
设置多个时间段,测量每个时间段内、在所述预设交通方式下用户运动预设路程所需的时间。
9.如权利要求8所述的提前通知启程时间的方法,其特征在于,获取预设的交通方式下用户行驶单位路程所需的时间的具体步骤还包括:
获取所述时间段内对应的天气场景,在所述时间段对应的天气场景下,测量所述预设交通方式下用户运动预设路程所需的时间。
10.如权利要求6所述的提前通知启程时间的方法,其特征在于,所述目标地点、所述当前的时间、所述当前的天气情况、所述路况信息为发布在网络上的实时信息。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理