[发明专利]一种低成本冷轧钢板及其生产方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种钢板及其生产方法，具体涉及一种低成本冷轧钢板及其生产方法，属于冷轧板带生产技术领域。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，市场对家电用板的要求不断提高，在保证冲压成型性能前提下，还需要具有一定的强度，来达到降本增效的目标。

连续退火生产冷轧钢板代表性的专利有以下2项：

(1)CN 100453675C涉及一种高强度冷轧钢板，成分由C:0.004～0.02％、Si:1.5％以下、Mn:3％以下，P:0.15％以下、S:0.02％以下、Als:0.1～1.5％、N:0.001～0.007％、Nb:0.03～0.02％、余量Fe和不可避免的杂质组成。该发明的高强度冷轧钢板具有340MPa以上的拉伸强度，且耐表面变形性和拉伸性优良，最适用地汽车面板部件。该发明强度较低，不适用于汽车结构件。

(2)CN 101265550 B涉及一种微合金高强度钢冲压用冷轧汽车板。其化学成分按重量百分比为：C0.04～0.10％、Si:0.03～0.05％、Mn:0.7～0.9％、P≤0.030％、S≤0.03％、Als:0.02～0.07％、Nb:0.05～0.07％，余量为Fe和不可避免杂质。工艺为：铁水脱硫→转炉复合吹炼→真空处理→连铸→热连轧→层流冷却→卷取→酸轧→罩式退火→平整→精整。该发明采用罩式退火工艺，生产效率及自动化程度不及连续退火生产产品，且表面容易出现氧化色等表面缺陷。且铌添加到0.05％以上，其作用达到平台区，提高其含量强化效果不明显。

发明内容

本发明的目的是在现有技术的基础上，提供一种可在连续退火机组上实现批量生产的低成本且性能优良冷轧钢板及其生产方法。成品力学性能达到屈服强度200～260MPa，抗拉强度280～350MPa，伸长率≥45.0％，r₉₀≥2.3，n₉₀≥0.22的要求。

为了达到上述的技术效果，本发明采取以下技术方案：

一种低成本冷轧钢板，所述低成本冷轧钢板包括如下重量百分比的组成成分：C：0.020～0.035％，Si：≤0.03％，Mn：0.10～0.25％，P：0.008～0.020％，S：0.008～0.010％，Als：0.010％～0.050％，余量为Fe和不可避免杂质组成。

本发明还公开了所述低成本冷轧钢板的生产方法，具体包括：

按通常铁水脱硫、转炉冶炼、LF炉Ca处理，RH脱碳，将钢水成分控制在上述范围内，连铸成连铸坯，加热至1220℃～1250℃，在炉时间180～250min，进行粗轧，粗轧采用5道次轧制，5道次全数除磷。热轧中间板坯厚度在45mm～48mm，热轧880℃左右终轧，以保证热轧获得细小的组织，精轧开轧温度1020℃～1050℃，终轧温度范围为850℃～900℃；精轧后以前段冷却的层流冷却方式冷却到660～700℃进行卷取。热轧板的厚度3～5mm。热轧板经碱洗清洗干净后，在结合冷轧机的能力，确定为冷轧压下率70％～80％。轧后卷在连续退火炉的机组速度为160～200m/min，在加热段和均热段中分别将钢板加热到740～770℃和790～810℃；在连续退火炉的缓冷终点、快冷终点、过时效结束的带钢温度分别控制在620～650℃、400～440℃和350-390℃；将带钢经过水液槽冷却至室温，进行光整，延伸率控制在0.8～1.0％。

本发明与现有技术相比，具有以下的有益效果：

(1)本发明形成了在连续退火机组上生产低成本(不添加合金元素，不用深度脱碳)冷轧钢板的关键技术。

(2)本发明适应性较强，产品表面质量优良。成品力学性能达到屈服强度200～260MPa，抗拉强度280～350MPa，伸长率≥45.0％，r₉₀≥2.3，n₉₀≥0.22的要求。

具体实施方式

下面结合本发明的实施例对本发明作进一步的阐述和说明。