[发明专利]一种多旋翼飞行器发动机的冷却系统

权利要求书

1.一种多旋翼飞行器发动机的冷却系统，其特征在于，包括:

冷却装置:包括第一进液口和第一出液口；

热交换装置:包括第二进液口和第二出液口；

循环装置:包括第三进液口和第三出液口；

以及连接在上述装置之间的连接通道，所述连接通道内设置有循环冷却液体；

所述连接通道包括干路和至少两个并联支路，每个支路包括一个所述冷却装置，分别用于冷却发动机的不同气缸；

所述热交换装置包括第一储液容器、折叠铝箔散热排，以及第一控制装置；

所述第一控制装置包括第一温度传感单元、第二温度传感单元、第一阈值比较单元和第一报警单元；

所述第一温度传感单元，设置在所述热交换装置的第二进液口，用于测量热交换装置入口的冷却液温度；

所述第二温度传感单元，设置在所述热交换装置的第二出液口，用于测量热交换装置出口的冷却液温度；

所述第一阈值比较单元，对第一温度传感单元和第二温度传感单元测量的温度进行比较，当第一温度传感单元采集的温度与第二温度传感单元采集的温度之差小于第一阈值时，发出第一控制信号；

所述第一报警单元，在接收到第一阈值比较单元发出的第一控制信号后，发出报警信号。

2.如权利要求1所述的冷却系统，其特征在于:

所述冷却装置包括设置于发动机气缸外侧的缸套。

3.如权利要求2所述的冷却系统，其特征在于:

所述发动机由风冷发动机去掉至少部分散热片改造而成；

所述缸套安装于去掉散热片后的发动机的机体外侧；

并且缸套与余下的散热片使用密封手段结合在一起。

4.如权利要求2所述的冷却系统，其特征在于:

所述缸套为环形体，所述发动机的火花塞在环形体中部露出。

5.如权利要求1所述的冷却系统，其特征在于:

所述冷却装置包括设置于发动机散热翅片之间的盘管。

6.如权利要求1-5任一项所述的冷却系统，其特征在于:

所述热交换装置设置在飞行器的旋翼支臂梁下方，通过旋翼产生的风力对热交换装置进行散热。

7.如权利要求6所述的冷却系统，其特征在于:

在连接通道的干路上设置所述热交换装置；

或者，在连接通道的每条支路上各设置一个所述热交换装置。

8.如权利要求1所述的冷却系统，其特征在于:

所述循环装置包括循环泵和第二储液容器，以及第二控制装置；

所述第二控制装置包括第一压力传感单元、第二阈值比较单元和第一开关单元；

所述第一压力传感单元，用于测量第二储液容器内的压力；

所述第二阈值比较单元，当第一压力传感单元测量的压力超过第二阈值时，发出第二控制信号；

所述第一开关单元，当接收到第二阈值比较单元发出的第二控制信号时，开启开关，使得第二储液容器与大气连通，释放压力。

9.如权利要求1所述的冷却系统，其特征在于:

所述冷却装置还包括第三控制装置，所述第三控制装置包括第三温度传感单元、第三阈值比较单元和第二报警单元:

第三温度传感单元，设置在所述冷却装置的第一出液口，用于测量冷却装置出口的冷却液体温度；

第三阈值比较单元，当第三温度传感单元测量的温度值超过第三阈值时，发出第三控制信号；

第二报警单元，当接收到第三阈值比较单元发出的第三控制信号后，发出报警信号。