[发明专利]消防车专用变速器吊装装置

说明书

技术领域

本发明涉及变速器装配用辅助装置，具体为一种消防车专用变速器吊装装置。

背景技术

消防车专用变速器在装配过程中，先将一轴取力器通过吊具安装到工位止口上，再将变速器本体吊装在一轴取力器上，将二者装配后吊装到其他工步上。

传统使用单一吊具实现变速器本体与一轴取力器装配后整体重心前移较大，单一吊具为了平稳的将装配了一轴取力器的变速器移送到下一工步，必须更换三种不同的绳长的吊索工具，致使装配过程中更换吊具频繁，导致装配效率低下，劳动强度增大。

发明内容

本发明为了解决现有消防车专用变速器吊装存在效率低下且劳动强度较大的问题，提供了一种消防车专用变速器吊装装置。

本发明是采用如下技术方案实现的：消防车专用变速器吊装装置，包括吊装板，吊装板的左右两端设置有一对与其铰接的旋转挂臂，且吊装板的左右两侧设置有悬挂销，两旋转挂臂的相背一侧均设置有位置对称的卡槽，且旋转挂臂转动至水平状态时卡槽的位置与同侧的悬挂销位置对应，旋转挂臂的下端均连接有吊索，吊索下端连接有吊钩。

当吊装工具空载时，吊索通过旋转挂臂与吊装板连接，增强了吊索的稳定性；随着一轴取力器的装配完成，整个变速器的重心较大幅度的前移，这时只要将左侧的旋转挂臂转动至其卡槽挂入左侧的悬挂销中，吊索的有效吊装长度就相应的缩短了，不需要更换吊索，吊钩即可直接吊装到一轴取力器的吊装螺栓内将装配完一轴取力器和离合器壳体的消防车专用变速器移送到下一工步，克服了现有消防车专用变速器吊装存在效率低下且劳动强度较大的问题。

本发明结构设计合理可靠，减少装配过程中因频繁更换吊具浪费的大量工作时间，提高了单台消防车专用变速器的装配效率，而且极大地满足了消防车专用变速器日产量增加的要求，降低了劳动强度，进而降低了单台消防车专用变速器的制造成本，具有结构简单、加工方便且成本低的优点。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图中：1-吊装板，2-旋转挂臂，3-悬挂销，4-卡槽，5-吊索，6-吊钩。

具体实施方式

消防车专用变速器吊装装置，包括吊装板1，吊装板1的左右两端设置有一对与其铰接的旋转挂臂2，且吊装板1的左右两侧设置有悬挂销3，两旋转挂臂2的相背一侧均设置有位置对称的卡槽4，且旋转挂臂2转动至水平状态时卡槽4的位置与同侧的悬挂销3位置对应，旋转挂臂2的下端均连接有吊索5，吊索5下端连接有吊钩6。