[发明专利]一种智能排水阀

说明书

技术领域

本发明涉及汽车用零部件技术领域，尤其涉及一种智能排水阀。

背景技术

目前大多数车用水阀在外面设置有控制阀门的开关，这样必须在水阀上开孔使得开关能够控制阀门，这样水阀就不是一个密闭空间，时间久了就会漏水，而且到了冬天，因为温度过低，使得出水通道的水结冰，发生堵塞，影响使用；

授权公告号CN 201925486 U的专利，重型汽车储气筒的电磁放水阀，包括有阀体、主副阀芯以及电磁线圈，所述阀体内设有阀芯座，所述阀芯座上具有出水通道，所述主阀芯下端具有阀芯杆，所述阀芯杆穿过出水通道，所述主阀芯的上方设有定位片，所述定位片与主阀芯上端之间设有弹性件，所述电磁线圈通电后可驱使副阀芯向上作用于阀芯杆，并使弹性件压缩，所述阀芯杆通过阀芯头连接在阀芯体上，所述阀芯头远离阀芯体的一端具有凸台，所述阀芯头外套设有密封座，所述密封座卡在凸台与阀芯体之间，所述阀芯座的出水通道入口呈上大下小的喇叭口状，所述密封座下部呈与喇叭口状入口相配的锥形，所述阀芯杆通过连接杆嵌入到阀芯头的连接孔内，或者通过螺杆螺纹连接在阀芯头的螺孔内，所述副阀芯的外侧表面上或者副阀芯所在阀腔的阀壁上开凿有排水槽，所述弹性件为弹簧，所述密封座由橡胶制成，该专利时通过电磁线圈通电，磁化，对阀芯杆进行驱动，从而堵住出水通道，但是该专利没有解决冬天水结冰的问题，而且阀芯杆堵住后不够稳定。

发明内容

本发明的目的是提供一种智能排水阀，解决了现有技术中温度低造成出水管道堵住和水阀容易漏水的技术问题；

本发明解决上述技术问题的技术方案如下：

一种智能排水阀，包括排水阀本体，所述排水阀本体内部设置有空腔和出线通道，所述空腔的内壁上设置有电磁线圈，且空腔内部设置有电磁阀芯，所述出线通道位于空腔外侧，所述排水阀本体两侧开设有进水通道，且排水阀本体下方开设出水通道，所述进水通道与出水通道相通，所述排水阀本体下方设置有温控装置。

在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进：

进一步，所述排水阀本体分为进水段和出水段，所述排水阀本体的进水段、出水段为圆筒状，且进水段的直径小于出水段的直径，所述排水阀本体的进水段位于排水阀本体出水段上方，采用本步的有益效果是方便本发明安装。

进一步，所述进水段末端外侧开设有螺纹，采用本步的有益效果是通过螺纹可以便于固定。

进一步，所述进水通道开设在排水阀本体的进水段，且进水通道倾斜设置，所述出水通道设置在出水段内部，采用本步的有益效果是通过倾斜的进水管道方便水流进入。

进一步，所述进水通道与水平线所呈的角度不小于30度。

进一步，所述排水阀本体末端开设有凹槽，所述凹槽内部安装有所述温控装置，采用本步的有益效果是通过温控装置进行加热，防止出水通道因为天气寒冷而冻住堵塞。

进一步，所述温控装置包括温控管和固定块，所述温控管间隔安装在凹槽内，所述固定块外侧设置有螺纹，且固定块上方开设有与温控管相对应的卡槽，所述凹槽内侧设置有螺纹，所述固定块设置在凹槽内部，且固定块外侧与凹槽内侧螺纹连接，采用本步的有益效果是固定块来固定住温控管，防止温控管晃动；

进一步，所述空腔分为磁化段和非磁化段，所述空腔的磁化段、非磁化段为圆筒状，且磁化段的内壁上设置有电磁线圈，所述磁化段的直径大于非磁化段的直径，且磁化段位于非磁化段上方，所述电磁阀芯与所述空腔相对应，采用本步的有益效果是通过对电磁阀芯和空腔设计，减少电磁阀芯的自重；

进一步，所述空腔的非磁化段的内壁上设置有橡胶圈，采用本步的有益效果是提高本发明的密封性和稳定性；

进一步，所述出水通道为漏斗状，且出水通道上端直径小于出水通道下端直径，采用本步的有益效果是便于掉冰。

本发明是利用电磁线圈通电后，驱动电磁阀芯上下运动，从而堵住或者开启出水通道；通过温控装置可以对本发明进行加热，因为本发明通体采用金属制成，这样本发明会保持一定的温度，有效防止出水通道结冰；

本发明对排水阀本体进行改进，将排水阀本体分为两个圆柱体，其中直径小的圆柱体设置为进水段，直径大的圆柱体设置为出水段，在进水段的外侧设置有螺纹，这样可以方便本发明的安装；

本发明在进水段设置有进水通道，所述的进水通道倾斜设置，这样便于水流的进入，本发明的出水通道为漏斗状，且上方的直径小于下方的直径，这样即使结冰，也是上面小，下面大，方便冰块掉落；