[发明专利]电机及使用该电机的流体输送装置在审
申请号: | 201610349990.9 | 申请日: | 2016-05-24 |
公开(公告)号: | CN107425643A | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 李越;姜茂雄;周克林;赵剑;李勇;王勇 | 申请(专利权)人: | 德昌电机(深圳)有限公司 |
主分类号: | H02K5/24 | 分类号: | H02K5/24;H02K1/18;H02K1/27;H02K7/14 |
代理公司: | 深圳市德力知识产权代理事务所44265 | 代理人: | 林才桂 |
地址: | 518125 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 使用 流体 输送 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种电机,尤其涉及一种降噪式电机及使用该电机的流体输送装置。
背景技术
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。电机的主要作用是产生驱动转矩,作为电器或各种机械的动力源。然而,电机中的转子在高速旋转时,会产生震动,震动经由电机定子传递至电机外壳,从而产生较大的噪音。
发明内容
鉴于上述状况,有必要提供一种能够减震降噪的电机及使用该电机的流体输送装置。
一种电机,其包括机壳、定子及转子,所述定子设置于所述机壳,所述转子转动支承于所述定子上。所述电机还包括减震件及紧固件,所述紧固件穿设于所述减震件及所述定子,所述紧固件与所述机壳固定相接。
作为一种优选方案,所述定子上开设容纳部,所述减震件收容于所述容纳部。
作为一种优选方案,所述减震件包括第一减震体及第二减震体,所述第一减震体穿设于所述容纳部的一端,所述第二减震体穿设于所述容纳部的另一端并邻近所述机壳的底部设置,所述紧固件穿设于所述第一减震体及所述第二减震体。
作为一种优选方案,所述第一减震体包括主体部及凸伸部,所述第一减震体的主体部穿设于所述容纳部并邻近所述第二减震体设置,所述第一减震体的凸伸部由所述第一减震体的主体部的一端周缘延伸弯折形成,所述第一减震体的凸伸部位于所述容纳部外并邻近所述机壳设置,所述紧固件穿设于所述第一减震体的凸伸部及所述第一减震体的主体部。
作为一种优选方案,所述第二减震体包括主体部及凸伸部,所述第二减震体的主体部穿设于所述容纳部并邻近所述第一减震体设置,所述第二减震体的凸伸部由所述第二减震体的主体部的一端周缘延伸弯折形成,所述第二减震体的凸伸部位于所述容纳部外,所述定子夹设于所述凸伸部及所述凸伸部之间。
作为一种优选方案,所述第一减震体及第二减震体连接设置为一体或分体设置。
作为一种优选方案,所述定子包括支撑件以及连接于所述支撑件上的定子铁芯,所述减震件穿设于所述容纳部,所述容纳部为设于所述支撑件上的通孔。
作为一种优选方案,所述定子铁芯能够拆卸地与所述支撑件连接,所述容纳部为贯穿所述支撑件邻近所述定子铁芯侧壁的槽体。
作为一种优选方案,所述支撑件包括第一支撑部及固定套设于所述第一支撑部的第二支撑部,所述容纳部形成于所述第二支撑部。
作为一种优选方案,所述转子包括主轴及转子体,所述主轴转动地支承于所述第一支撑部,所述转子体套设于所述主轴及所述定子铁芯,所述转子体的内壁与所述定子铁芯间隔设置。
作为一种优选方案,所述转子体包括外壳以及装设于所述外壳上的多块磁体,所述外壳包括第一连接部及与所述第一连接部连接的第二连接部,所述多块磁体设于所述第二连接部的内壁,所述第一连接部固定套设于所述主轴上并位于所述定子的上方,所述第二连接部套设于所述定子铁芯。
作为一种优选方案,所述容纳部的内壁上设有第一导向部,所述减震件的侧壁上设第二导向部,所述第一导向部与所述第二导向部配合连接。
作为一种优选方案,所述减震件的侧壁与所述容纳部的内壁贴合于一起。
作为一种优选方案,所述紧固件包括杆体以及凸伸形成于所述杆体一端的紧固头,所述杆体穿设于所述减震件及所述定子并与所述机壳固定相接,所述紧固头与所述减震件远离所述机壳的一端相邻设置。
作为一种优选方案,所述电机还包括定位件,所述定位件设置于所述减震件与所述机壳之间,所述杆体上形成轴肩,所述杆体穿设于所述定位件,所述轴肩与所述定位件相抵持。
作为一种优选方案,所述机壳上设装设孔,所述装设孔包括第一装设部及与所述第一装设部连通的第二装设部,所述第一装设部的孔径小于所述第二装设部,所述第二装设部邻近所述定子设置,所述定位件收容于所述第二装设部。
作为一种优选方案,所述机壳一侧设有收容槽,所述定子及所述转子收容于所述收容槽,所述装设孔设于所述收容槽的底部。
作为一种优选方案,所述机壳还包括柱脚,所述柱脚对应所述装设孔凸设于所述机壳的另一侧,所述装设孔贯通所述柱脚。
作为一种优选方案,所述减震件的数量至少为两个,所述紧固件的数量对应所述减震件的数量,所述定位件上间隔设定位部,所述定位部的数量对应所述减震件的数量,每一紧固件穿设于一定位部。
作为一种优选方案,所述定位件呈C型,所述定位件还包括固接部,每两个定位部之间由一个固接部连接。
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