[发明专利]生成及时反馈的车辆远程控制系统及方法

说明书

相关申请的引证

本申请要求于2015年12月9日提交给韩国知识产权局的韩国专利申请第10-2015-0174760号的权益及优先权，通过引证将其全部公开内容结合于此。

技术领域

本公开内容总体涉及车辆远程控制，并且更具体地，涉及用于最小化远程控制禁用状态下的反馈时间的系统和方法。

背景技术

车载信息系统(车载信息处理系统，telematics system)是可应用在车辆中的无线数据服务系统，该车辆能够使用安装在其中的无线调制解调器访问无线通信网络并且能够经由车辆制造商与移动通信提供商之间的合作提供无线数据服务。最近具有车载信息处理功能的车辆提供各种远程控制服务，诸如，车辆门打开、门关闭、启动开启/关闭等。对于这种远程控制，车辆需要涉及车载信息处理单元、车身控制模块(BCM)以及智能钥匙电子控制单元(SMK)的复杂的连接结构。

鉴于此，车载信息处理单元从外部终端接收远程控制命令，并且车身控制模块经由诸如多媒体控制器局域网(M-CAN)或BCM发送器/接收器(BCM_TX/BCM_RX)的接口从车载信息处理单元接收远程控制命令。 同时，车身控制模块向智能钥匙模块传递经由车载信息处理单元接收的远程控制命令，并且智能钥匙模块处理所接收的远程控制命令。

显然，在远程控制使能状态期间，使用车载信息处理的远程控制服务没有问题。然而，在远程控制禁用状态期间，用户花费相当长的时间来接收反馈。换言之，当安装在车辆中的调制解调器关闭时或者当车辆位于通信阴影区域时，远程控制被禁用。当用户在不知道远程控制被禁用的情况下尝试经由外部终端进行远程控制时，花费相当长的时间来识别远程控制被禁用。

尽管反馈接收时间可能根据车载信息处理中心的处理时间而被不同地改变，但是在当前远程控制系统中，处理时间大致为至少120秒。因此，存在着对于如下远程控制方法或系统的需求：即，该远程控制方法或系统用于提供表明远程控制禁用状态的及时反馈，同时在远程控制禁用状态下防止用户浪费过量时间。

发明内容

因此，鉴于以上问题而做出本公开内容，并且本公开内容的目的是提供如下一种车辆远程控制系统或方法：该车辆远程控制系统或方法能够使得用户接收表明远程控制禁用状态的反馈，而不必在车辆远程控制禁用状态下等待很长时间。

根据本公开的实施方式，以上和其他目标可通过提供车辆远程控制系统来完成，该车辆远程控制系统包括车载信息处理中心，该车载信息处理中心从移动终端接收远程控制命令，向远距离通信终端传递远程控制命令，从远距离通信终端接收远程控制结果并且向移动终端传递远程控制结果。车载信息处理中心从远距离通信终端接收附件(ACC)模式信息，存储所接收的ACC模式信息，并且当从移动终端接收到远程控制命令时向移动终端提供ACC模式信息。

ACC模式信息可包括如下至少一个：车辆的当前ACC模式开启/关闭状态信息以及ACC模式状态变化时间信息。

当ACC模式开启/关闭状态信息表明关闭状态时，在ACC模式改变为关闭状态之后的预定时间未流逝的情况下，移动终端可执行远程控制，通告调制解调器处于关闭状态，并且随后在ACC模式改变为关闭状态之后的预定时间已流逝的情况下，结束远程控制。

预定时间可以是以下时间：从车辆的ACC模式改变为关闭状态的时刻到调制解调器关闭的时刻。

当ACC模式开启/关闭状态信息表明开启状态时，移动终端可通告车辆的当前ACC模式为开启状态或者车辆目前位于通信禁用区域。

在通告车辆的当前ACC模式为开启状态之后，移动终端可再次确定是否尝试远程控制并执行或结束远程控制。

此外，根据本公开的实施方式，以上和其他目标可通过提供车辆远程控制方法来完成，该车辆远程控制方法包括：由车载信息处理中心从移动终端接收远程控制命令；由车载信息处理中心向远距离通信终端传递远程控制命令；由车载信息处理中心从远距离通信终端接收远程控制结果；由车载信息处理中心向移动终端传递远程控制结果；由车载信息处理中心从远距离通信终端接收车辆的附件(ACC)模式信息；由车载信息处理中心存储接收的ACC模式信息；以及当从移动终端接收到远程控制命令时，向移动终端提供ACC模式信息。