[发明专利]停车场车辆管理方法及系统

说明书

技术领域

本发明涉及信息管理技术领域，尤其涉及一种停车场车辆管理方法及系统。

背景技术

现有的停车场对车辆进行管理的方案中，对于本场车辆(具有自身车位的车辆)来说，通常都是一车对应一车位，同时，在车位的实际使用中，本场车辆对于车位的占用时间并不长，比如在18点到次日8点之间，而8点到18点之间车位则一直处于空闲状态，也即在现有的一车对应一车位的车位计费模式下，停车场的车位利用率并不是很高。此外，对于车主来说，现有的车位计费模式使得车主的停车成本较高，而对于停车场管理方而言，由于车位的停车成本设置过高，从而导致车位的出售或出租率较低。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种停车场车辆管理方法及系统，旨在提高对车辆进行管理的便捷性，及停车场内车位的利用率。

为实现上述目的，本发明提供了一种停车场车辆管理方法，包括：

在多个共享车位被对应的多个授权车辆占满后，当车辆进入停车场时，根据当前车辆的车牌号，判断所述当前车辆是否为所述共享车位对应的授权车辆；

若所述当前车辆为所述共享车位对应的授权车辆，则将当前授权车辆的状态设置为临时计费状态；

每隔预设时间侦测是否存在占用所述共享车位对应的授权车辆退出所述停车场；

若存在占用所述共享车位对应的授权车辆退出所述停车场，则将所述当前授权车辆的临时计费状态更新为免费状态。

可选地，所述每隔预设时间侦测是否存在占用所述共享车位对应的授权 车辆退出所述停车场之后包括：

若不存在占用所述共享车位对应的授权车辆退出所述停车场，则维持所述当前授权车辆的临时计费状态。

可选地，所述在多个共享车位被对应的多个授权车辆占满后，当存在所述共享车位对应的授权车辆进入停车场时，将当前授权车辆的状态设置为临时计费状态之前包括：

将N个车牌号与所述停车场内的任意M个车位相关联，以生成M个所述共享车位，其中，N大于M，M大于等于2。

可选地，所述每隔预设时间侦测是否存在占用所述共享车位对应的授权车辆退出所述停车场包括：

所述每隔预设时间侦测是否存在占用所述共享车位对应的授权车辆退出所述停车场包括：

若M个共享车位对应关联N个授权车辆，则每隔预设时间侦测占用M个所述共享车位的M个授权车辆中是否至少存在一个退出所述停车场；

所述若存在占用所述共享车位对应的授权车辆退出所述停车场，则将所述当前授权车辆的临时计费状态更新为免费状态包括：

若占用M个所述共享车位的M个授权车辆中至少存在一个退出所述停车场，则将所述当前授权车辆的临时计费状态更新为免费状态；

所述若不存在占用所述共享车位对应的授权车辆退出所述停车场，则维持所述当前授权车辆的临时计费状态包括：

若占用M个所述共享车位的M个授权车辆中全部处于占用状态，则维持所述当前授权车辆的临时计费状态。

可选地，在执行上述所有步骤之后包括：

在所述共享车位对应的授权车辆离开所述停车场时，判断所述授权车辆是否存在临时计费状态；

若所述授权车辆存在临时计费状态，则根据所述授权车辆处于临时计费状态的时间，获取所述当前授权车辆的停车费，并提示用户进行付费。

此外，为实现上述目的，本发明还提供了一种停车场车辆管理系统，包括：

判断模块，用于在多个共享车位被对应的多个授权车辆占满后，当车辆进入停车场时，根据当前车辆的车牌号，判断所述当前车辆是否为所述共享车位对应的授权车辆；

设置模块，用于若所述当前车辆为所述共享车位对应的授权车辆，则将当前授权车辆的状态设置为临时计费状态；

侦测模块，用于每隔预设时间侦测是否存在占用所述共享车位对应的授权车辆退出所述停车场；

状态更新模块，用于若存在占用所述共享车位对应的授权车辆退出所述停车场，则将所述当前授权车辆的临时计费状态更新为免费状态。

可选地，所述停车场车辆管理系统还包括：

状态维持模块，用于若不存在占用所述共享车位对应的授权车辆退出所述停车场，则维持所述当前授权车辆的临时计费状态。

可选地，所述停车场车辆管理系统包括：

关联模块，用于将N个车牌号与所述停车场内的任意M个车位相关联，以生成M个所述共享车位，其中，N大于M，M大于等于2。