[发明专利]兼顾回馈制动和耗功制动的车辆控制方法及装置有效
| 申请号： | 201610354081.4 | 申请日： | 2016-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN105857089B | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 李建秋;洪坡;徐梁飞;杨福源;欧阳明高 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | B60L7/22 | 分类号： | B60L7/22 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 100084 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驱动电机 回馈制动 逆变器 制动 最大充电功率 车辆控制 电机制动 制动功率 驱动电机逆变器 动力电池电量 机械制动系统 控制驱动电机 逆变器输出 储能系统 高效回收 工作效率 制动回馈 制动转矩 下坡 功耗 预设 磨损 转换 优化 保证 | ||
【说明书】：
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