[发明专利]一种上车乘客身份的确认方法及系统有效
申请号: | 201610356149.2 | 申请日: | 2016-05-25 |
公开(公告)号: | CN107437183B | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 李琦 | 申请(专利权)人: | 北京嘀嘀无限科技发展有限公司 |
主分类号: | G06Q30/00 | 分类号: | G06Q30/00;G06Q30/02;G06Q50/30;G06Q10/02 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;汪海屏 |
地址: | 100193 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 上车 乘客 身份 确认 方法 系统 | ||
本发明提供了一种上车乘客身份的确认方法及系统,该方法包括:实时获取待上车乘客的位置以及接单司机的位置;计算所述接单司机的位置与所述待上车乘客的位置的距离;在所述距离小于等于预设距离时,在所述接单司机所持有的终端上突出显示所述待上车乘客的身份标识。本发明通过实时获取待上车乘客与接单司机位置的距离,并在该距离小于等于预设距离时,在接单司机所持有的终端上突出显示待上车乘客的身份标识,使得接单司机能够快速确认哪些乘客即将上车,在到达乘客的上车位置时,不需一一确认乘客的身份,提高了司机接驾乘客的效率,同时也提升了乘客的体验。
技术领域
本发明涉及用户出行技术领域,尤其涉及一种上车乘客身份的确认方法及系统。
背景技术
当前随着智能设备,特别是智能导航、智能手机的普及,给人们的出行带来了极大的便利。随着城市的发展,打车需求已经是社会各个阶层人士的普遍需求。
持有智能设备的乘客可以在打车平台上进行约车,打车平台根据约车的出发地和目的地将约车的订单推送给运营终端,但是对于运营终端(如:滴滴巴士)在同一站点接待多名乘客时,司机需要与乘客一一确认乘客身份,以对上车乘客进行计时收费。在上车乘客较多时,司机确认乘客身份的时间较长,降低了司机接驾乘客的效率,同时部分乘客在车内等待时间较长,降低了乘客体验。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本公开提供了一种上车乘客身份的确认方法及系统,减少了司机确认乘客身份的时间,提高了司机接驾乘客的效率。
第一方面,本公开提供了一种上车乘客身份的确认方法,包括:
实时获取待上车乘客的位置以及接单司机的位置;
计算所述接单司机的位置与所述待上车乘客的位置的距离;
在所述距离小于等于预设距离时,在所述接单司机所持有的终端上突出显示所述待上车乘客的身份标识。
可选的,所述身份标识包括下述的一种或多种:头像、手机尾号和姓名。
可选的,在所述接单司机所持有的终端上突出显示所述待上车乘客的身份标识之后,所述方法还包括:
高亮显示接站按钮,并在接收到所述接单司机触发所述接站按钮的指令时,确认所述待上车乘客已上车。
可选的,在实时获取待上车乘客的位置以及接单司机的位置之前,所述方法还包括:
在预设时间段内接收到订单请求的数量大于等于预设数量,且多个订单请求的出发地相互之间的距离小于等于预设距离时,获取多个订单对应的站点标识;
在所述接单司机所持有的终端上动态展示所述站点标识;
其中,所述站点标识为所述多个订单请求的出发地的中心位置。
可选的,在确认所述待上车乘客已上车之后,所述方法还包括:
在接收到所述接单司机触发的乘客的身份标识的指令之后,且接收到所述接单司机触发的预设操控按钮时,未被所述接单司机触发的乘客的身份标识对应的乘客执行与所述操控按钮对应的指令;
或者,
在接收到所述接单司机触发的乘客的身份标识的指令之后,且接收到所述接单司机触发的预设操控按钮时,被所述接单司机触发的乘客的身份标识对应的乘客执行与所述操控按钮对应的指令。
第二方面,本公开还提供了一种上车乘客身份的确认系统,包括:
位置获取模块,用于实时获取待上车乘客的位置以及接单司机的位置;
距离计算模块,用于计算所述接单司机的位置与所述待上车乘客的位置的距离;
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