[发明专利]一种齿轮箱在审
申请号: | 201610359785.0 | 申请日: | 2016-05-27 |
公开(公告)号: | CN105782415A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 何晓峰 | 申请(专利权)人: | 新昌县宇扬机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/038 | 分类号: | F16H57/038;F16H57/028 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所(普通合伙) 33213 | 代理人: | 杜立 |
地址: | 312530 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮箱 | ||
技术领域
本发明涉及机械传动装置的改进,属于机械制造技术领域,具体是一种齿轮箱。
背景技术
现有常规齿轮箱使用的基座结构较为传统,通常为单基座,基座内部空间设置转轴、齿轮等传动系统;工作时,基座内设置的传动系统因共同运转,不可避免振动产生较大的噪音与振动,长时间运行不利于齿轮箱工作性能的稳定与使用寿命,同时因结构复杂,也对日常维护造成一定困难。
而目前,暂无一种齿轮箱,使原本庞大的传动系统分设于不同基座结构之内,以实现在运转时有效降低工作噪音与振动之效果。
发明内容
本发明的目的在于提供一种齿轮箱,以将原本设置于单一基座之内的传动系统分设于不同的基座内,实现有效降低齿轮箱运转时的噪音与振动。
为实现上述技术目的,本发明所采取的技术方案如下:
一种齿轮箱,包括基座本体,其特征在于:所述基座本体包括有第一基座、第二基座,所述第一基座同第二基座之间通过基座连接轴连接,第一转轴一端经所述第一基座底部固定,并通过轴承沿所述基座连接轴纵向架设于第一基座、第二基座之内,所述第二基座内沿水平方向贯穿设置有第二转轴,所述第一转轴于固定一端设置有横轴锥齿轮,另一端设置有锥齿轮,还包括设置于第二基座内的纵轴锥齿轮,所述纵轴锥齿轮被配置为与第二转轴啮合并随轴承转动以驱动第二转轴。
进一步地,优选的是,所述第二基座内设置有油标,所述油标连接有油管,所述油管延伸至各齿轮连接处;
第一步地,优选的是,所述齿轮连接处设置有油封。
通过以上技术方案,本发明通过将常规齿轮箱基座更改为双基座设计,并将庞大的传动系统分设于不同的基座之内,使齿轮箱运转时的噪音与振动得到有效降低,有效增加了齿轮箱的使用寿命,同时也有利于日常维护保养工作的开展。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本发明。
如图1所示,一种齿轮箱,包括包括有第一基座1、第二基座2,第一基座1同第二基座2之间通过基座连接轴3连接,第一转轴4一端经第一基座1固定,并通过轴承5沿基座连接轴3纵向架设于第一基座1、第二基座2之内,第二基座2内沿水平方向贯穿设置有第二转轴6,第一转轴4于固定一端设置有横轴锥齿轮7,另一端设置有锥齿轮8;其中,当第一转轴4随轴承5转动时,该横轴锥齿轮7随第一转轴4共同转动,以降低第一转轴4旋转时的偏转与振动;第二基座2内设置有的纵轴锥齿轮9,纵轴锥齿9轮被配置为与第二转轴6啮合并随轴承5转动以驱动第二转轴6;还包括设置于第二基座2内的油标10,油标10连接有油管11,油管11延伸至各齿轮连接处,实现在齿轮转动过程中油标10内的润滑油通过油管11输送至各齿轮连接处,同时在齿轮连接处设置有油封12以对油管11进行密封。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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