[发明专利]发动机系统及废气再利用系统、电子控制单元及汽车

权利要求书

1.一种发动机废气再利用系统，其特征在于，包括：

排气管，所述排气管具有进气口和排气口，所述进气口和排气口之间具有第一连接口和第二连接口，所述第一连接口相比于所述第二连接口更靠近所述进气口，所述第一连接口和第二连接口之间具有第一控制阀；

换热器，所述换热器具有第一端口和第二端口，所述第一端口通过管道与所述第一连接口连通、所述第二端口通过管道与所述第二连接口连通，所述换热器的第二端口和所述排气管的第二连接口之间设有第二控制阀；

冷却液进水管和冷却液出水管，两者的一端均与所述换热器连通，且所述冷却液出水管用于和机油冷却器连通。

2.如权利要求1所述的发动机废气再利用系统，其特征在于，还包括：第一温度传感器，用于检测冷却液的温度；

当所述第一温度传感器检测到所述冷却液的温度小于温度设定值时，所述第一控制阀处于关闭状态，所述第二控制阀处于开启状态；

当所述第一温度传感器检测到所述冷却液的温度大于等于温度设定值时，所述第一控制阀处于开启状态，所述第二控制阀处于关闭状态。

3.如权利要求2所述的发动机废气再利用系统，其特征在于，还包括第三控制阀，当所述第一温度传感器检测到所述冷却液的温度大于等于温度设定值时，所述第三控制阀处于开启状态，发动机排出的废气还能够从所述换热器的第二端口流向所述第三控制阀，再流进发动机进气系统。

4.如权利要求3所述的发动机废气再利用系统，其特征在于，还包括EGR率检测单元，用于检测当前工况下发动机的EGR率；

当所述EGR率检测单元检测到EGR率等于EGR率设定值时，所述第三控制阀保持当前开度；

当所述EGR率检测单元检测到EGR率低于EGR率设定值时，所述第三控制阀增大开度；

当所述EGR率检测单元检测到EGR率大于EGR率设定值时，所述第三控制阀减小开度。

5.如权利要求4所述的发动机废气再利用系统，其特征在于，所述第一温度传感器、所述第一控制阀、所述第二控制阀、所述EGR率检测单元及所述第三控制阀被配置成和电子控制单元通信；

所述第一温度传感器用于将检测到的冷却液的温度所对应的温度信号发送给所述电子控制单元；

所述电子控制单元接收所述温度信号并控制所述第一控制阀、所述第二控制阀及所述第三控制阀执行相应动作；

当接收到的温度信号对应的冷却液的温度小于温度设定值时，所述电子控制单元控制所述第一控制阀处于关闭状态，所述第二控制阀处于开启状态；

当接收到的温度信号对应的冷却液的温度大于等于温度设定值时，所述电子控制单元控制所述第一控制阀处于开启状态，所述第二控制阀处于关闭状态，所述第三控制阀处于开启状态；

所述EGR率检测单元用于将检测到的EGR率所述对应的EGR率信号发送给所述电子控制单元；

所述电子控制单元接收所述EGR率信号并控制所述第三控制阀的开度；

当接收到的EGR率信号对应的EGR率等于EGR率设定值时，所述电子控制单元控制所述第三控制阀保持当前开度；

当接收到的EGR率信号对应的EGR率低于EGR率设定值时，所述电子控制单元控制所述第三控制阀增大开度；

当接收到的EGR率信号对应的EGR率大于EGR率设定值时，所述电子控制单元控制所述第三控制阀减小开度。

6.如权利要求1所述的发动机废气再利用系统，其特征在于，所述进气口与所述第一连接口之间依次设有涡轮增压器和三元催化器；所述第二连接口与所述排气口之间设有消音器。