[发明专利]一种磁流变阀控阻尼可控减振器

权利要求书

1.一种磁流变阀控阻尼可控减振器，其特征在于：该减振器主要包括导向器总成，储油缸，中间缸，工作缸，活塞杆，由活塞和内螺纹活塞固定块构成的活塞阀总成，底阀总成和由磁流变阀阀芯、连接件A、磁流变阀芯控制片、隔磁圈、电磁线圈、连接件B构成的磁流变阀总成；

所述工作缸安装在储油缸内腔，工作缸底端与底阀总成相配合，上端与导向器总成相配合，从而形成封闭结构；工作缸内腔安装活塞阀总成及与其螺纹连接的活塞杆，活塞阀总成的外边缘与工作缸内壁间形成动密封，将工作缸内腔分割为工作缸上腔a和下腔b；所述活塞杆与导向器总成形成动配合并穿出与储油缸铆接的端盖外供连接；所述导向器总成分别与工作缸、中间缸和储油缸上端内边缘相配合形成静密封，其上端安装油封，导向器总成与油封之间的空腔构成储油腔e与低压腔d相通，活塞杆与导向器总成动配合处渗透的油液可流入储油腔e；

所述储油缸底端与连接件B固定连接、与连接件A静密封，储油缸内壁与中间缸外周之间的空隙及底阀总成与连接件A之间的空腔构成低压腔d；

所述中间缸是位于储油缸与工作缸之间的空腔，中间缸底端与底阀总成相配合形成静密封，中间缸的内壁与工作缸外周之间的空隙和位于底阀总成的横向孔道及底阀总成上的铆芯与磁流变阀阀芯之间的空腔构成高压腔c，工作缸上腔a开有与高压腔c相通的流通孔f。

2.根据权利要求1所述的磁流变阀控阻尼可控减振器，其特征在于：所述高压腔c、低压腔d、工作缸上腔a及下腔b内充满减振器油液，彼此互相流通。

3.根据权利要求1所述的磁流变阀控阻尼可控减振器，其特征在于：所述底阀总成上设有阻尼单向阀Ⅰ，活塞阀总成上设有阻尼单向阀Ⅱ，当底阀总成上的阻尼单向阀Ⅰ打开时低压腔d与工作缸下腔b相通，当活塞阀总成上的阻尼单向阀Ⅱ打开时，工作缸下腔b与工作缸上腔a相通，底阀总成通过底阀周向定位板固定。

4.根据权利要求3所述的磁流变阀控阻尼可控减振器，其特征在于：所述阻尼单向阀Ⅰ、Ⅱ是由一个或多个重叠的环状阀片或蝶形弹簧阀片构成，其阀片压紧件外缘为倒角或圆弧状。

5.根据权利要求1所述的磁流变阀控阻尼可控减振器，其特征在于：所述底阀总成上开有三个横向孔道与铆芯上的横向孔道相通构成高压腔c的一部分，在两孔道接触处的底阀总成上绕孔道周向切凹槽，以防止装配时堵塞孔道，在底阀总成上开有六个阻尼单向阀孔并与三个横向孔道错开，在底阀总成底部周向切六个凹槽与低压腔d相通。

6.根据权利要求1所述的磁流变阀控阻尼可控减振器，其特征在于：所述磁流变阀阀芯与连接件A、连接件B的内腔形成动配合构成磁流变阀，其底端低于磁流变液腔g并与连接件B之间留有适宜距离并与大气相通，在磁流变液腔g上端和下端与阀芯动配合处安装密封圈，在磁流变阀阀芯底端安装弹簧使其上端以一定压力顶住铆芯底端构成平面节流阀。

7.根据权利要求6所述的磁流变阀控阻尼可控减振器，其特征在于：所述连接件A、连接件B内布置有电磁线圈和隔磁圈，可利用连接件A、储油缸和连接件B来形成闭合磁路并通过隔磁圈控制磁场以最大范围穿过磁流变液，连接件和储油缸固定连接，连接件A、连接件B内腔中充满磁流变液，可根据车辆的状态调节电流大小改变磁场强度进而控制磁流变液粘度和屈服强度，进一步控制平面节流阀开度从而获得减振器最佳阻尼特性。