[发明专利]设备到设备D2D的通信方法、装置和车联网终端

说明书

本发明公开了一种设备到设备D2D的通信方法和装置，其中，该方法包括：车联网终端根据接收到的资源配置信息设定车联网终端的D2D资源的发送周期和发送D2D周期性消息的时隙位置；针对每个发送周期，在监控到当前发送周期中D2D周期性消息的时隙位置到达时，车联网终端发送当前D2D周期性消息至接收方。本发明实施例提供的设备到设备D2D的通信方法，实现了车联网终端周期性地发送D2D周期性消息，使得接收方可以根据接收到的D2D周期性消息为后续的车联网业务(例如，车辆预警和车辆故障分析)提供可靠的依据。

技术领域

本发明涉及车联网通信技术领域，尤其涉及一种设备到设备D2D的通信方法、装置和车联网终端。

背景技术

设备到设备D2D(Device—to—Device)通信技术是指基于D2D技术实现的用户设备 (简称，D2D用户设备)之间进行数据通信时，可不通过网络基础设施的中转，设备之间可直接进行通信，这样的通信不需要网络基础设施的参与，减少了网络基础设备的负担，减少用户设备的电池功耗、提高数据速率，并改善网络基础设施的鲁棒性，很好地满足上述高数据速率业务和邻近服务的要求。

车联网通信系统是基于无线通信技术获取车辆和道路的信息，通过车车、车路信息交互和共享实现车辆和基础设施之间智能协同与配合，达到优化利用系统资源、提高道路交通安全、缓解交通拥堵的目的。车联网通信系统是智能交通领域重要的基础技术，具有高度的实际应用价值，因而受到很多汽车厂商的重点关注。

在车联网通信系统中的相关技术中，大部分道路突发事故处理方式仅为事故告警牌提示，或由交警现场指挥，容易造成大面积、长时间的交通拥塞。这主要是由于车辆在行驶的过程中，不能及时将自身的相关信息(例如位置信息和运行状态)告知车辆网通信系统或者其他与其相邻的车辆，从而造成其他车辆不知前方道路发生事故，从而驾驶员不能及时调整自己的行驶路线，进而造成了道路拥堵。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的第一个目的在于提出一种设备到设备D2D的通信方法，该方法 实现了车联网终端周期性地发送D2D周期性消息，使得接收方可以根据接收到的D2D周期性消息为后续的车联网业务(例如，车辆预警和车辆故障分析)提供可靠的依据。

本发明的第二个目的在于提出一种设备到设备D2D的通信装置。

本发明的第三个目的在于提出一种车联网终端。

为达上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种设备到设备D2D的通信方法，包括：车联网终端根据接收到的资源配置信息设定所述车联网终端的D2D资源的发送周期和发送 D2D周期性消息的时隙位置；针对每个发送周期，在监控到当前发送周期中D2D周期性消息的时隙位置到达时，所述车联网终端发送当前D2D周期性消息至接收方。

在本发明的一个实施例中，所述车联网终端发送当前D2D周期性消息至接收方，包括：

所述车联网终端获取车辆的所述当前D2D周期性消息，并将所述当前D2D周期性消息发送至所述接收方。

在本发明的一个实施例中，所述当前D2D周期性消息包括所述当前位置信息和/或当前运行状态信息。

在本发明的一个实施例中，所述方法还包括：

所述车联网终端发送非周期性信息时，所述车联网终端选择与D2D周期性消息所使用时隙位置外的其他时隙发送所述非周期性消息。

在本发明的一个实施例中，所述方法还包括：

所述车联网终端接收发送方终端所发送的其他车辆的位置信息。

在本发明的一个实施例中，所述非周期性消息包括视频、音频、图片和文字。