[发明专利]用于座椅的肩部调节机构以及座椅在审
申请号: | 201610373584.6 | 申请日: | 2016-05-31 |
公开(公告)号: | CN107444216A | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 翟育栋;李鹏飞 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/66 | 分类号: | B60N2/66;B60N2/68;B60N2/22 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 座椅 肩部 调节 机构 以及 | ||
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,特别涉及一种用于座椅的肩部调节机构以及具有该肩部调节机构的座椅。
背景技术
相关技术中,靠背设计中强调“两点支撑”,“两点支撑”的上面一点为胸曲部分的肩胛骨提供凭靠,称为“肩靠”,其位置相当于第五至第六节胸椎之间的高度。“两点支撑”的下面一点为腰曲部分提供凭靠,称为“腰靠”,它对保持正常的腰曲弧形和保护易损的腰椎具有决定性的作用。对乘客来说,汽车座椅的作用以休息为主,此时靠背倾角较大,“两点支撑”以肩靠起主导作用。对于驾驶员的座椅,以直立工作为主,“两点支撑”只剩腰靠起支撑作用,长时间驾驶后易产生疲劳感。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种用于座椅的肩部调节机构,以解决座椅无法较好地支撑驾驶员的肩部的问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种用于座椅的肩部调节机构,包括:肩部骨架;肩部调角器,所述肩部调角器具有固定盘和旋转盘;手动解锁机构,所述手动解锁机构与所述肩部调角器相连且用于驱动所述肩部调角器在锁止状态与解锁状态之间进行切换,在所述肩部调角器处于所述锁止状态时所述固定盘制动所述旋转盘,在所述肩部调角器处于所述解锁状态时所述固定盘释放所述旋转盘以使所述肩部骨架可随所述旋转盘绕所述旋转盘的中心轴线转动。
进一步地,所述肩部调角器具有解锁轴;所述肩部调节机构还包括:解锁轴卡片,所述解锁轴卡片固定在所述解锁轴上且与所述解锁轴同步转动;以及所述手动解锁机构包括:拉线,所述拉线与所述解锁轴卡片固定且固定点相对所述解锁轴偏心。
进一步地,所述解锁轴具有多边形截面,所述解锁轴卡片具有卡槽,所述卡槽的形状与所述解锁轴的截面形状相同。
进一步地,所述手动解锁机构还包括:旋转手柄,所述旋转手柄设置在所述座椅的靠背 骨架上且所述旋转手柄显露出座椅的座椅护面,所述拉线与所述旋转手柄相连。
进一步地,所述肩部调节机构还包括:肩部调角器固定支架,所述肩部调角器固定支架固定在所述座椅的靠背骨架上,并且所述肩部调角器的固定盘固定在所述肩部调角器固定支架上。
进一步地,所述肩部调角器固定支架包括:U形的框架本体;固定翻边,所述固定翻边从所述框架本体的开口端分别朝向彼此延伸,两个固定翻边处在同一平面内且自由端彼此间隔开。
进一步地,所述肩部调节机构还包括:旋转盘限位片,所述旋转盘限位片固定在所述旋转盘上;以及肩部调角器固定支架限位片,所述肩部调角器固定支架限位片固定在所述肩部调角器固定支架,所述旋转盘限位片随所述旋转盘同步转动且在转动期间所述旋转盘限位片适于止抵所述肩部调角器固定支架限位片以限制所述肩部骨架的旋转角度。
进一步地,所述肩部调节机构还包括:弹性复位装置,所述弹性复位装置与所述肩部骨架弹性配合以向所述肩部骨架施加弹性复位力。
进一步地,所述弹性复位装置设置在所述肩部骨架的一端,所述弹性复位装置包括:扭簧,所述扭簧具有第一端和第二端,所述扭簧的第一端弹性地抵压所述座椅的靠背骨架,所述扭簧的第二端弹性地抵压所述肩部骨架。
进一步地,所述弹性复位装置还包括:第一固定销和第二固定销,所述第一固定销和所述第二固定销分别固定在所述靠背骨架上,所述肩部骨架上设置有肩部骨架扭簧安装点;所述扭簧具有位于第一端和第二端的扭簧卷绕部,所述扭簧卷绕部套在所述第二固定销上,所述扭簧的第一端弹性地抵压所述第一固定销且所述扭簧的第二端弹性地抵压所述肩部骨架扭簧安装点。
进一步地,所述肩部调节机构还包括:用于限制所述肩部骨架调节角度的肩部骨架转角限位部。
相对于现有技术,本发明所述的用于座椅的肩部调节机构具有以下优势:
根据本发明的用于座椅的肩部调节机构,通过设置肩部调角器和手动解锁机构,可以实现肩部骨架相对靠背骨架的角度调节,从而驾驶员可以选取适合的角度,这样座椅在支撑驾驶员的腰部的同时,座椅的肩部可以支撑驾驶员的肩部,座椅的头枕可以支撑驾驶员的头部,进而可以减缓驾驶员的驾车疲劳程度,可以提高驾驶员的驾车舒适性。
本发明的另一目的在于提出一种座椅。
达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种座椅,设置有上述的用于座椅的肩部调节机构。
所述座椅与上述用于座椅的肩部调节机构相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
附图说明
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