[发明专利]一种汽车发动机前罩锁结构有效
申请号: | 201610375598.1 | 申请日: | 2016-05-31 |
公开(公告)号: | CN105863406B | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 周绪林;王建洪 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B83/24 | 分类号: | E05B83/24;E05B79/20 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人: | 施永卿 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 前罩锁 结构 | ||
1.一种汽车发动机前罩锁结构,包括二级解锁手柄(1)、锁体(2)、二级锁钩(5)和锁销(9),所述锁销(9)包含锁销体(9-1)和由该锁销体(9-1)向上伸出的左锁销部(9-11)、右锁销部(9-12),锁销(9)的左锁销部(9-11)和右锁销部(9-12)的顶端均与前罩(4)的内板的下部连接,其锁销体(9-1)卡接于锁体(2)中,其特征是:还包括二级解锁拉索(7),所述二级解锁手柄(1)与二级锁钩(5)为分体式结构且二级解锁手柄(1)的下部可转动地连接于车身前端的前保险杠上盖板(12)上、一端与二级解锁拉索(7)的一端连接,所述二级解锁拉索(7)的另一端与二级锁钩(5)可转动地连接且该另一端的内侧与锁体(2)固定连接,所述锁体(2)安装在发动机舱横梁(3)的后面,所述二级锁钩(5)的底部与锁体(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机前罩锁结构,其特征是:所述二级解锁手柄(1)的下部设有卡脚组(1-1),所述车身前端的前保险杠上盖板(12)上对应设有卡孔组(12-1),所述二级解锁手柄(1)通过卡脚组(1-1)和卡孔组(12-1)可转动地连接于车身前端的前保险杠上盖板(12)上。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机前罩锁结构,其特征是:所述二级解锁手柄(1)的一端设有拉索卡接口(1-2)且通过该拉索卡接口(1-2)与二级解锁拉索(7)的一端连接。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机前罩锁结构,其特征是:所述二级解锁拉索(7)的另一端设有金属球形端头(7-3)且在该另一端的内侧设有塑料端头(7-5),所述二级锁钩(5)的下端设有锁钩拉索卡接口(5-1),所述锁体(2)的下端设有锁体拉索卡接口(2-1),所述二级解锁拉索(7)的另一端通过锁钩拉索卡接口(5-1)和金属球形端头(7-3)与二级锁钩(5)可转动地连接、另一端的内侧通过塑料端头(7-5)和锁体拉索卡接口(2-1)与锁体(2)和二级锁钩(5)固定连接。
5.根据权利要求4所述的汽车发动机前罩锁结构,其特征是:所述二级解锁手柄(1)由塑料制成。
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