[发明专利]一种基于表层模型驱动道间时差校正方法有效

专利信息
申请号: 201610392682.4 申请日: 2016-06-06
公开(公告)号: CN106094034B 公开(公告)日: 2018-04-03
发明(设计)人: 费建博;闫艳琴;杨子川;陈松;杨威;李赋斌;张开拓;周刚;张庆 申请(专利权)人: 中国石油化工股份有限公司
主分类号: G01V1/36 分类号: G01V1/36
代理公司: 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙)11276 代理人: 刘云贵,刘宝山
地址: 100728 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 表层 模型 驱动 时差 校正 方法
【权利要求书】:

1.一种基于表层模型驱动道间时差校正方法,其特征在于,该方法包括如下步骤:

确定初至波反演速度底界面(1);

将地表(4)下剥到初至波反演速度底界面(1),计算从地表(4)到初至波反演速度底界面(1)之间的道间时差;

用地表(4)计算小平滑面(5),高出小平滑面(5)的部分剥去,低于小平滑面(5)的部分用近地表速度填充;

将小平滑面(5)与初至波反演速度底界面(1)之间的速度进行平滑;

从初至波反演速度底界面(1)用平滑后的速度回填至地表的小平滑面(5),再以替换速度回填至固定基准面(6),并计算固定基准面(6)的道间时差量;

利用初至波计算高频剩余道间时差量;

以共中心点为单位将固定基准面(6)下剥到小平滑面(5)。

2.如权利要求1所述的基于表层模型驱动道间时差校正方法,其特征在于,确定初至波反演速度底界面进一步包括:确定低速层底界面(2),与射线密度界面(3),在两者之间选取速度横向变化稳定的初至波反演速度底界面(1)。

3.如权利要求1所述的基于表层模型驱动道间时差校正方法,其特征在于,地表(4)到初至波反演速度底界面(1)之间的时差Tu=H1/V1

其中,H1为地表(4)到初至波反演速度底界面(1)的厚度,V1为初至波反演的浅层速度。

4.如权利要求1所述的基于表层模型驱动道间时差校正方法,其特征在于,固定基准面的道间时差量T=Tu-H2/V2-H3/Vr

其中,H2为初至波反演速度底界面(1)到小平滑面(5)的厚度,V2为平滑后的浅层速度,H3为小平滑面(5)到固定基准面(6)的厚度,Vr为替换速度,Tu为地表到初至波反演速度底界面之间的时差。

5.如权利要求1所述的基于表层模型驱动道间时差校正方法,其特征在于,以共中心点为单位将固定基准面(6)下剥到小平滑面(5)进一步包括计算对于任意共中心点的最终道间时差T=Ts+Tr-2H4/Vr

其中,Ts为炮点道间时差,Tr为检波点道间时差,H4为共中心点到固定基准面(6)的距离,Vr为替换速度。

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