[发明专利]一种汽车尾气净化器制备方法

说明书

技术领域

本发明涉及机动车排气净化领域，特别涉及一种汽车尾气净化器制备方法。

背景技术

尾气净化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，尾气净化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H₂O)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车尾气净化器制备方法。

所述制备方法包括如下步骤：

第一步骤S1：陶瓷浆料制备：将氧化铝粉体、烧结助剂、混合粘土、稀土氧化物混合均匀得到混合粉料，将混合粉料与溶剂以(80-85)∶100的质量比进行充分混合，再加入增强纤维，分散均匀得到陶瓷浆料；

第二步骤S2：成型制坯，得到素坯；

第三步骤S3：烧结：a.将素坯在常压下于1100-1200℃烧结60-90min后，b.调节压力至20MPa，调节温度至800-1000℃继续烧结30-60min，c.再在500-700℃下保温90-120min，得到蜂窝陶瓷载体；

第四步骤S4：载体涂覆与浸渍：将浆料溶液涂敷于制得的蜂窝陶瓷载体表面，经干燥处理后再将载体放入含钯、铂、铑的活性组分溶液中进行浸渍处理；

第五步骤S5：后续处理：将步骤4)得到的载体经干燥及焙烧处理后与壳体进行组装，制成尾气净化器。

本发明的有益效果：采用上述技术方案制得的尾气净化器，其蜂窝陶瓷载体抗压强度高、热膨胀系数小、烧结温度低，是一种优化改性的氧化铝陶瓷载体，其制备方法简单高效，适用于规模化生产。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明的具体实施方式作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

本实施方式的一种汽车尾气净化器制备方法，所述制备方法包括如下步骤：

第一步骤S1：陶瓷浆料制备：将氧化铝粉体、烧结助剂、混合粘土、稀土氧化物混合均匀得到混合粉料，将混合粉料与溶剂以(80-85)∶100的质量比进行充分混合，再加入增强纤维，分散均匀得到陶瓷浆料；

第二步骤S2：成型制坯，得到素坯；

第三步骤S3：烧结：a.将素坯在常压下于1100-1200℃烧结60-90min后，b.调节压力至20MPa，调节温度至800-1000℃继续烧结30-60min，c.再在500-700℃下保温90-120min，得到蜂窝陶瓷载体；

第四步骤S4：载体涂覆与浸渍：将浆料溶液涂敷于制得的蜂窝陶瓷载体表面，经干燥处理后再将载体放入含钯、铂、铑的活性组分溶液中进行浸渍处理；

第五步骤S5：后续处理：将步骤4)得到的载体经干燥及焙烧处理后与壳体进行组装，制成尾气净化器。

本发明的有益效果：采用上述技术方案制得的尾气净化器，其蜂窝陶瓷载体抗压强度高、热膨胀系数小、烧结温度低，是一种优化改性的氧化铝陶瓷载体，其制备方法简单高效，适用于规模化生产。

以上对本发明的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本发明的较佳实施例，不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。