[发明专利]氮氧化物传感器故障检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车传感器技术领域，具体而言，涉及一种氮氧化物传感器故障检测方法。

背景技术

节能减排已成为当今社会面临的共同问题，各国对空气质量的要求也越来越高，机动车尾气排放已成为主要的大气污染物，目前，发动机后处理系统用氮氧化物传感器测量尾气中氮氧化物浓度，并通过氮氧化物传感器获取到的氮氧化物值来采取相应的措施来降低氮氧化物气体的排放，使尾气排放中有害氮氧化物气体的含量降到最低，达到减排的要求。

目前，对判断氮氧化物传感器的损坏或故障缺乏有效的检测方法，一般的方法就是利用试验室台架，在尾气排放管道处对安放的氮氧化物传感器进行测试。但是，目前的检测方法无法准确判断氮氧化物传感器的故障原因或损坏程度。

因此，本领域需要设计一种氮氧化物传感器故障检测方法，能够检测传感器故障原因。

发明内容

针对上述技术问题，本发明设计的一种氮氧化物传感器故障检测方法，以提供准确的检测结果。

为实现上述目的，本发明提供了一种氮氧化物传感器故障检测方法，包括：检测器检测被测氮氧化物传感器的通讯状态；当检测器与被测氮氧化物传感器无法通讯时，检测器显示传感器故障；当检测器与被测氮氧化物传感器能够通讯时，检测器按预定时间对被测氮氧化物传感器中的光化学探测元件进行灼烧处理；检测器根据灼烧处理后的光化学探测元件的老化程度判断传感器是否故障，若光化学探测元件的老化程度达到预定数值时，检测器显示传感器通过测试，否则，检测器显示传感器故障。

进一步地，所述进行灼烧处理的预定时间为：1小时至10小时。

进一步地，所述进行灼烧处理的预定时间为：8小时。

进一步地，所述判断老化程度的预定数值为：大于0ppm且小于等于20ppm。

进一步地，所述判断老化程度的预定数值为：小于等于15ppm。

进一步地，还可以增加判断老化处理状态的状态位数值，通过该状态位数值与判断老化程度的预定数值的逻辑关系确定老化处理是否完成。

进一步地，所述状态位数值与所述预定数值的逻辑关系为“&”、“AND”或“与”。

进一步地，所述判断老化处理状态的状态位数值为1。

进一步地，还包括：当老化处理完毕时，检测器通过LED灯闪烁报警以示意传感器老化处理完毕。

进一步地，还包括：当进行持续加热处理时，检测器通过OLED显示屏实时显示测试数据。

本发明提供的一种氮氧化物传感器故障检测方法，能够检测出导致传感器性能丧失的上述两种原因，并提供准确的检测结果。

本发明附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是本发明一实施例的氮氧化物传感器故障检测系统的结构示意图；

图2是本发明另一实施例的氮氧化物传感器故障检测系统的具体模块示意图；

图3是本发明一实施例的氮氧化物传感器故障检测方法的流程图；

图4是本发明一优化实施例的氮氧化物传感器故障检测方法的流程图；

图5是本发明另一优化实施例的氮氧化物传感器故障检测方法的流程图；

图6是本发明再一优化实施例的氮氧化物传感器故障检测方法的流程图；

图7是本发明又一优化实施例的氮氧化物传感器故障检测方法的流程图。

具体实施方式

为使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。下文中将详细描述本发明的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。