[发明专利]电池模块及其制造方法

说明书

本发明提供一种电池模块及其制造方法，先制备出两整合电极，电极板设有多个电极开口，二电极侧板分别设有侧板开口与面向彼此的内壁面。将二螺合件分别贴合于二电极侧板的内壁面。制备两框体，使两框体包覆电极板与二螺合件而整合为整合电芯框体，框体的二框体侧开口分别对应于侧板开口。将多个具有第一电极与第二电极的电芯组合于上述两整合电芯框体。最后使第二电极电性连结于两整合电极中的一个，将多个导线分别打接连接第一电极与所对应的电极板的打接部以制造出电池模块。本发明整合电芯框体均为相同的设计，只需要开设一种模具，降低制造成本。

技术领域

本发明涉及一种电池模块及其制造方法，尤其涉及一种共享同样的整合电芯框体的电池模块及其制造方法。

背景技术

近年来随着石油价格的高涨及环保意识的抬头，现有许多业者研发出如生质柴油、燃料电池、太阳能发电或风力发电的替代能源以供车辆使用，其中，目前仍以电动车为主要的发展方向。其中，电动车所使用的电池模块一般包含有多个电芯、一正极电极以及一负极电极，在组合后可依实际需求来使电池芯串联或并联。

然而，现有制造电池模块的过程中，普遍需要特别制造正极整合电芯框体与负极整合电芯框体以分别电性连结于电芯的正极与负极，并且需要进一步因应尺寸的不同来设计模具，因此需要开设两种以上不同的模具，因此在实务上的制造中，普遍有高制造成本的问题。

另外，上述正极整合电芯框体与负极整合电芯框体制造出后，在将总线连接至整合电芯框体时，普遍使用焊接的方式将总线连接至整合电芯框体，但此种连结方式普遍具有无法调整总线与整合电芯框体之间的电阻且也有电阻不均的问题，因此在实务上仍具备改善的空间。

发明内容

有鉴于现有电池模块的制程因应电芯的正极与负极的设计，普遍需要开设二种以上整合电芯框体的模具而具有成本高且无法调整总线与整合电芯框体之间的电阻与电阻不均的问题。因此，本发明主要提供一种电池模块及其制造方法，其主要使整合电芯框体均有相同的设计，藉以解决现有技术成本高及危险性高的问题。