[发明专利]带有弹性材料的汽车前盖装配样架

说明书

技术领域

本发明属于汽车前盖装配设备领域，具体涉及一种前盖装配时的汽车前盖装配样架。

背景技术

面对竞争日益激烈的中国汽车行业，目前中国已经是真正意义上的汽车生产和消费大国，已经成为了数量上的全球第一和中国重要支柱产业的汽车业，下一步的发展目标毫无疑问应该是汽车强国，这已经基本成为了政府和企业界的共识。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。发动机外壳面属于汽车汽车覆盖件，汽车前盖里面有很多装置，汽车的发动机、变速器、散热器、冷凝器、蓄电池、刹车真空泵、空调压缩机、发电机、起动机、排气管、转向助力泵等。轿车覆盖件是轿车车身的重要组成部分，它的质量的好坏直接影响着轿车的外观质量。汽车是各种零部件的有机组合体，汽车生产的最后一道工序必定是装配。汽车装配的技术要求：装配的完整性，不得有漏装、少装现象，不要忽视小零件；装配的统一性，不得误装、错装和漏装，装配方法必须按工艺要求；装配的紧固性。因此设计用于汽车装配的部件很重要。

同时，作为汽车行业部件，需要具有良好的阻燃性。近年来，芳香族聚碳酸酯作为在耐热性、耐冲击性、透明性方面优异的工程塑料、在许多领域被广泛应用，比如光电产业、生物科技产业或资讯电子产业等领域。 目前在阻燃改性中，国内外最常采用的技术就是添加卤系阻燃剂与磷系阻燃剂，卤系阻燃剂具有阻燃效率高、阻燃性能好等特点。但有些卤素阻燃剂存在着对于环境与人体健康有害的物质，特别是在燃烧过程中。而磷系阻燃剂添加到聚碳酸酯中后严重导致材料的物理性能下降，阻燃性能无法达到UL94-VO级。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车前盖装配样架，用于汽车前盖装配过程的对中上紧控制，有利于汽车装配业的发展。

为达到上述发明目的，本发明采用的技术方案是：一种带有弹性材料的汽车前盖装配样架，包括前舱盖支撑架、前盖装配用连接件、前盖装配紧固装置与前盖对中装置；所述前舱盖支撑架，包括梯形本体、支撑架把手、限位块与定位块；梯形本体由第一边、第二边与连接第一边、第二边的连接杆组成；梯形本体第一边下表面装有支撑腿；支撑腿上设有安装孔；梯形本体第一边上表面装有T形连接板；T形连接板上设有安装孔；梯形本体第二边的下表面装有L形连接板；L形连接板的两个边都设有安装孔；L形连接板下表面装有支撑脚以及支撑架把手；梯形本体第二边的上表面装有方形连接条以及定位块；方形连接条位于L形连接板正上方；定位块位于梯形本体第二边中部；定位块上设有对中孔；限位块与L形连接板连接；所述前盖装配用连接件包括第一组件、第二组件与第三组件；第二组件位于第一组件与第三组件之间；第三组件与第二组件不接触；第一组件包括第一组件安装块与柱形块；第一组件安装块设有安装孔；第一组件安装块由长方体结构与梯形柱体结构组成；梯形柱体结构的一个表面与长方体结构的一个面重合，梯形柱体结构的另一个表面接有柱形块；第二组件包括第二组件安装块、第二组件连接块以及第二组件端部件；第二组件安装块设有安装孔；第二组件安装块由长方体形结构与三棱柱形结构组成；第二组件连接块由方形板与L形板组成；方形板设有安装孔；方形板与第二组件安装块垂直；L形板长边设有通孔与安装孔，短边设有安装孔；方形板安装于第二组件安装块的三棱柱形结构上，L形板长边与方形板连接；第二组件端部件与L形板短边连接；第二组件端部件为弯Y形结构；弯Y形结构的腿设有安装孔，其中一个腰下表面装有感应头；第三组件包括依次连接的第三组件安装块、第三组件连接块、第三组件桥接块以及第三组件端部件；第三组件安装块为L形结构，设有安装孔；第三组件连接块为L形结构，长边设有通孔与安装孔，短边设有安装孔；第三组件桥接块为L形结构，长边设有通孔与安装孔，短边设有安装孔；第三组件端部件由L结构板与圆片组成；L结构板长边设有安装孔与通孔，短边与圆片连接；圆片上表面装有柱形顶头；第三组件安装块的短边与第三组件连接块的长边连接；第三组件桥接块的长边与第三组件端部件L结构板的长边连接；所述前盖装配紧固装置包括中空壳体、盖体、保护帽、施力齿轮、传力齿轮、受力齿轮、枪头以及加长杆；施力齿轮、传力齿轮、受力齿轮安装于中空壳体内；盖体位于中空壳体上方；保护帽位于盖体上方；施力齿轮、传力齿轮、受力齿轮依次咬合；盖体设有盖体通孔；保护帽设有帽通孔；盖体通孔与帽通孔对中；施力齿轮上下端分别设有深沟球轴承；传力齿轮上下端分别设有深沟球轴承；受力齿轮上下端分别设有深沟球轴承；受力齿轮上端的深沟球轴承安装有连接销；连接销穿出帽通孔，与枪头连接；枪头上部设有内六角埋孔；中空壳体底面设有壳体通孔；施力齿轮下端的深沟球轴承接有旋转轴；旋转轴穿出壳体通孔；旋转轴底部设有销体；加长杆顶部设有销孔；所述销孔与销体相配；盖体设有紧固装置安装头；前盖对中装置包括上板、下板、固定板、弹性圆柱销、定位销、调位销；弹性圆柱销穿过下板以及上板，并在穿出上板的部分接有螺母；调位销穿过下板以及上板，并在穿出下板的部分套有直线轴承，穿出上板的部分套有压缩弹簧；直线轴承安装在下板上；固定板位于上板上；固定板上安装有两个深沟球轴承；定位销穿过下板以及上板，穿出上板的部分位于两个深沟球轴承之间；上板与下板不接触；上板设有对中装置安装头；所述紧固装置安装头与调位销连接；所述对中装置安装头与L形连接板连接；所述第一组件安装块与T形连接板连接；所述盖体与紧固装置安装头为一体结构；所述上板与对中装置安装头为一体结构；所述支撑腿下方接有弹性材料；所述弹性材料由环氧组合物与碳酸酯组合物制备得到；所述环氧组合物由双(2,3-环氧基环戊基)醚、己二酸二（3,4-环氧基-6-甲基环己基甲酸）、双（4-氨基-3-甲基环己基）甲烷、玻璃微珠、甲基丙烯酸组成；碳酸酯组合物由二萘基碳酸酯、二环己基碳酸酯、云母、二羟基聚二乙基硅氧烷、磷酸胺、N-羟甲基丙烯酰胺。所述紧固装置安装头与调位销连接，用于将紧固装置与对中连接可以发挥紧固过程中的对中作用，利于前盖装配精确；对中装置安装头用于将对中装置与前舱盖支撑架连接；第一组件安装块与T形连接板连接从而将连接件接在前舱盖支撑架上。安装头上可以设置一些通孔，与其他部件对应，可以捆绑、螺栓、螺丝、铰链连接；紧固装置安装头位于盖体一侧，与盖体的连接没有限制，最好是紧固装置安装头与盖体为一体成型结构，上板与对中装置安装头为一体结构；既方便又保证匹配性；紧固装置安装头、对中装置安装头上可以设有多个螺纹通孔，便于汽车前盖装配样架中各个配件的互相配合使用。