[发明专利]一种汽车行李舱蜂窝组件

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件，尤其涉及一种汽车行李舱蜂窝组件。

背景技术

蜂窝板是由两块较薄的面板，牢固地粘结在一层较厚的蜂窝状芯材两面而制成的板材，亦称蜂窝夹层结构。质轻、有隔音效果、弹性好，是装修木作材料最佳的一种。汽车用PP蜂窝板材是一种环保可回收的新型材料，具有隔音保温、无毒无害、防潮隔热、减震耐寒等特点，广泛应用于汽车、火车、轮船、飞机的顶棚、侧围、行李箱等内饰件，同时也可作为周转箱包装的垫板使用。汽车行李舱是乘客存放大件行李的空间。现有的汽车侧围板和行李舱底板多采用PP蜂窝板材，质软易燃，做为汽车侧围板和行李舱底板硬度不够，也不够安全；现有的汽车侧围板结构功能单一；现有的行李舱底板溅到污物后难以清理；防滑效果不好，汽车行驶中行李容易滑动；汽车行李舱太深，取行李不方便。

发明内容

根据以上技术问题，本发明提供一种汽车行李舱蜂窝组件，包括蜂窝侧围板、行李舱蜂窝底板、支架、挡板、滑道、底板支架、底板凹槽、光电池，其特征在于：所述蜂窝侧围板由六层构成，包括太阳能板、不锈钢面板、上蜂窝芯、复合板材过渡层、下蜂窝芯、氟碳防火漆层，所述太阳能板、不锈钢面板、上蜂窝芯、复合板材过渡层、下蜂窝芯、氟碳防火漆层由外到里依次连接，所述行李舱蜂窝底板由八层构成，包括高分子防污膜、防滑层、氟碳防火漆层、上不锈钢面板、上蜂窝芯、复合板材过渡层、下蜂窝芯、下不锈钢面板，所述高分子防污膜、防滑层、氟碳防火漆层、上不锈钢面板、上蜂窝芯、复合板材过渡层、下蜂窝芯、下不锈钢面板由外到里依次连接，所述蜂窝侧围板内侧安装有支架，所述支架连接蜂窝侧围板和行李舱蜂窝底板，所述蜂窝侧围板内侧安装有光电池，所述行李舱蜂窝底板里侧设置有挡板，所述行李舱蜂窝底板侧方设置有滑道，所述行李舱蜂窝底板下侧设置有底板凹槽，所述行李舱蜂窝底板下侧安装有底板支架，所述底板支架一侧固定在行李舱蜂窝底板下方，所述支架另一侧安装在底板凹槽中。

本发明的有益效果为：本发明对传统的汽车蜂窝板材进行了改进，设置不锈钢面板增加了本发明的硬度和强度，增加氟碳防火漆层，氟碳防火漆层具有防火作用，防止行李舱中物品燃烧进而火势蔓延；在蜂窝侧围板增加太阳能板、光电池，太阳能板吸收太阳能转化为电能储存在光电池中用于车体照明等；在行李舱蜂窝底板增加高分子防污膜，行李舱底板溅到污物时容易清理；增加防滑层，防止汽车行驶中行李滑动；增加复合板材过渡层，使其与蜂窝芯共同作用，使本发明能更好的减缓震动，起到缓冲作用；在蜂窝侧围板和行李舱蜂窝底板之间安装支架，在行李舱蜂窝底板侧方设置滑道，打开蜂窝侧围板，支架带动行李舱蜂窝底板沿滑道滑出，当行李舱蜂窝底板下侧底板支架完全滑出时，底板支架未固定的一侧在重力的作用下沿底板凹槽向外滑，下压蜂窝侧围板，行李舱蜂窝底板向里滑，车体接触到底板支架，推动其未固定的一侧到达底板凹槽顶端，底板支架打开，支撑行李舱蜂窝底板，行李舱蜂窝底板里侧挡板防止行李漏下去，此时行李舱蜂窝底板在车体外侧，便于乘客取行李。

附图说明

图1为本发明主视示意图。

图2为蜂窝侧围板板面剖视图。

图3为行李舱底板板面剖视图。

图4为底板支架打开示意图。

图5为底板支架俯视示意图。

具体实施方式

根据图1～图5所示，对本发明进行进一步说明：

如图，蜂窝侧围板-1、行李舱蜂窝底板-2、支架-3、挡板-4、滑道-5、底板支架-6、底板凹槽-7、光电池-8、太阳能板-9、不锈钢面板-10、上蜂窝芯-11、复合板材过渡层-12、下蜂窝芯-13、氟碳防火漆层-14、高分子防污膜-15、防滑层-16、上不锈钢面板-17、下不锈钢面板-18。

实施例1