[发明专利]一种平衡轴承

说明书

技术领域

本发明涉及一种平衡轴承。

背景技术

轴承是机械设备中常用到的一种机械部件，由于加工精度要求的不断提高，因此对于轴承的要求也不断提高。目前市场上所运用的轴承存在稳定性不高，由于轴承的稳定性不高易形成加工精度低，轴承的使用寿命短等问题。且目前所使用的轴承其需要不在运行工作状态下加油，从而影响生产效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种平衡轴承，其可以通过加油孔自动加油，且结构简单，密封好，稳定性高，加工精度高，使用寿命长。

为了达到上述目的，本发明的技术方案是：

一种平衡轴承，包括第一轴承本体，所述第一轴承本体外套接有第一轴承外套，所述第一轴承本体两端分别安装有第一挡板、第二挡板，且所述第一轴承外套分别与第一挡板、第二挡板相连；所述第一轴承外套内开设有滑槽，所述位于第一挡板一端的滑槽内分别安装有第一弹簧座、第二弹簧座，且所述第一弹簧座与第二弹簧座抵触安装，所述第一弹簧座上安装有第一弹簧，所述第二弹簧座上安装有第二弹簧；所述位于第二挡板一端的滑槽内安装有第三弹簧座，所述第三弹簧座上安装有第三弹簧，所述第二弹簧座与第三弹簧座之间的第一轴承外套上开设有第一加油孔，且所述第一加油孔与滑槽相连通设置；所述第一轴承本体与第二轴承本体相连，所述第二轴承本体外套接有弹性减震套，且所述弹性减震套与第一轴承本体抵触相连，所述第二轴承本体外还套接有绝缘圈，且所述绝缘圈通过锁紧环与弹性减震套相连。

所述第二轴承本体外套接有第二轴承外套，所述第二轴承本体与第二轴承外套之间安装有第四弹簧座，所述第四弹簧座上安装有第四弹簧。

所述第二轴承外套内开设有润滑内腔，所述第二轴承外套上开设有第二加油孔，且所述第二加油孔与润滑内腔相连通设置。

所述第一轴承本体与第二轴承本体连接处外套接轴承紧固件。

所述第一弹簧座与第二弹簧座垂直抵触安装。

所述第一挡板上安装有第一钩型定位块，所述第一轴承外套上安装有第二钩型定位块，且所述第一钩型定位块与第二钩型定位块卡位安装。

所述第二挡板上安装有第三钩型定位块，所述第一轴承外套上安装有第四钩型定位块，且所述第三钩型定位块与第四钩型定位块卡位安装。

本发明的有益效果是：一种平衡轴承，其可以通过加油孔自动加油，且结构简单，密封好，稳定性高，加工精度高，使用寿命长。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1所示一种平衡轴承，包括第一轴承本体1，所述第一轴承本体1外套接有第一轴承外套2，所述第一轴承本体1两端分别安装有第一挡板3、第二挡板4，且所述第一轴承外套2分别与第一挡板3、第二挡板4相连；所述第一轴承外套2内开设有滑槽5，所述位于第一挡板3一端的滑槽5内分别安装有第一弹簧座6、第二弹簧座7，且所述第一弹簧座6与第二弹簧座7抵触安装，所述第一弹簧座6上安装有第一弹簧8，所述第二弹簧座7上安装有第二弹簧9；所述位于第二挡板4一端的滑槽5内安装有第三弹簧座10，所述第三弹簧座10上安装有第三弹簧11，所述第二弹簧座7与第三弹簧座10之间的第一轴承外套2上开设有第一加油孔12，且所述第一加油孔12与滑槽5相连通设置；所述第一轴承本体1与第二轴承本体13相连，所述第二轴承本体13外套接有弹性减震套25，且所述弹性减震套25与第一轴承本体1抵触相连，所述第二轴承本体13外还套接有绝缘圈26，且所述绝缘圈26通过锁紧环27与弹性减震套25相连。

所述第二轴承本体13外套接有第二轴承外套14，所述第二轴承本体13与第二轴承外套14之间安装有第四弹簧座22，所述第四弹簧座22上安装有第四弹簧23。

所述第二轴承外套14内开设有润滑内腔15，所述第二轴承外套14上开设有第二加油孔16，且所述第二加油孔16与润滑内腔15相连通设置。

所述第一轴承本体1与第二轴承本体13连接处外套接轴承紧固件21。

所述第一弹簧座6与第二弹簧座7垂直抵触安装。

所述第一挡板3上安装有第一钩型定位块17，所述第一轴承外套2上安装有第二钩型定位块18，且所述第一钩型定位块17与第二钩型定位块18卡位安装。

所述第二挡板4上安装有第三钩型定位块19，所述第一轴承外套2上安装有第四钩型定位块20，且所述第三钩型定位块19与第四钩型定位块20卡位安装。

本实施例的一种平衡轴承，其可以通过加油孔自动加油，且结构简单，密封好，稳定性高，加工精度高，使用寿命长。