[发明专利]一种路基混凝土护栏再利用施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及路基混凝土护栏再利用施工方法，属于交通安全防护领域。

背景技术

近几年来，我国高速公路建设快速发展，高速公路的建成和运营极大方便了群众的出行和沿途各地的经济发展。但随着我国经济的快速增长和公路运输事业的蓬勃发展，交通量迅速增长，特别是大型重载车辆的增多，直接导致公路交通设施使用频率以及负荷的增加，不少早期修建的高速公路已经无法适应目前交通量的运营需求，据不完全统计，在2004年以前修建的高速公路中，大约有3万公里已进入改扩建阶段。

目前，在改扩建工程中往往采用“保通”政策，所以需要设置大量的临时护栏，用来保障施工区安全。临时护栏分为预制和现场浇筑，预制混凝土护栏基础锚固力存在不足，导致护栏防护性能较低，对大型车辆防护较差，安全防护能力不足；现浇路基中分带混凝土护栏混凝土基础连接牢固，可达到较高防护性能，但施工方法较为复杂，不便于“保通”情况下现场施工，且安装后拆除通常为破坏性拆除，不可重复利用。

基于此，提出一种路基混凝土护栏再利用施工方法。

发明内容

本发明提出一种路基混凝土护栏再利用施工方法，使路基混凝土护栏兼具现浇工艺护栏的安全防护性能和预制工艺护栏的方便拆除移动功能，实现混凝土护栏的重复再利用，不仅可应用于改扩建工程中的临时护栏，还可适用于新建道路，极大延长了护栏的使用寿命，降低了工程建设中的材料浪费，而且满足安全防护需求，符合“资源节约和环境保护”的工程建设理念。

为实现上述目的，本发明的技术方案如下：

所述路基混凝土护栏再利用施工方法具体步骤：

(1)预制加工混凝土预制块；

(2)混凝土预制块拼装，调整线形，连接纵向连接构件，组成临时护栏；

(3)拆卸护栏时，先打开纵向连接构件，然后将混凝土预制块移走备用；

(4)将混凝土预制块再利用安装为路基中分带护栏；

进一步的，所述步骤(1)：混凝土预制块内置护栏钢筋与纵向连接的预埋构件，当二者位置冲突时，应保证预埋构件位置不变，适当调整钢筋位置。

进一步的，所述步骤(2)：连接混凝土预制块间的纵向连接后平放于路面，混凝土预制块与路面无连接。

进一步的，所述步骤(3)：打开连接构件与移走混凝土预制块的过程中不可对混凝土预制块与预埋构件造成过渡损坏。

进一步的，所述步骤(4)：铺装路面基层后，定位放线，安装调平层，安装混凝土预制块，调整线形，并完成纵向连接，在混凝土预制块背部安装横向支撑块，安装护栏相关附属设施，最后铺装公路面层。

进一步的，所述步骤(4)：铺装路面基层后，定位放线，预留出安装槽，之后铺装公路面层，在安装槽底部安装调平层，将备用的混凝土预制块放置于安装槽内，调整线形，并完成纵向连接，在混凝土预制块背部安装横向支撑块，最后安装护栏相关附属设施。

进一步的，所述调平层过大时应配构造筋。

与现有技术相比，本发明的有益效果

本发明的路基混凝土护栏再利用施工方法，增加路基中分带混凝土护栏再利用率，一般普工很快就会掌握施工过程，施工简便、节约成本、保护环境。

本发明的路基混凝土护栏再利用施工方法，施工过程中不破坏护栏墙体结构，保证了混凝土预制块的完整性和强度。

本发明的路基混凝土护栏再利用施工方法，混凝土预制块可以多次使用，使用寿命长，易于维护。

本发明的路基混凝土护栏再利用施工方法，混凝土护栏预制块可以多次使用，使用寿命长，易于维护。

附图说明

为了更清楚地说明本发明专利的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍：

图1是本发明的路基混凝土护栏再利用施工方法步骤(1)工序的示意图

图2是本发明的路基混凝土护栏再利用施工方法步骤(2)工序的示意图

图3是本发明的路基混凝土护栏再利用施工方法步骤(3)工序的示意图

图4是本发明的路基混凝土护栏再利用施工方法一步骤(4)安装调平层的示意图

图5是本发明的路基混凝土护栏再利用施工方法一步骤(4)再利用护栏安装的示意图

图6是本发明的路基混凝土护栏再利用施工方法一步骤(4)再利用护栏整体示意图

图7是本发明的路基混凝土护栏再利用施工方法二步骤(4)铺装公路面层的示意图

图8是本发明的路基混凝土护栏再利用施工方法二步骤(4)安装调平层的示意图

图9是本发明的路基混凝土护栏再利用施工方法二步骤(4)再利用护栏安装的示意图