[发明专利]牵引连接装置及生产线

说明书

技术领域

本发明涉及连接技术领域，具体而言，涉及一种牵引连接装置及生产线。

背景技术

现有技术中，空调组装生产线商检系统主要采用环线台站方式，测试台车设置在环线导轨上，由牵引链条牵引运动。具体在测试台车与牵引链条之间设置有导杆，通过牵引链条牵引导杆实现测试台车的牵引。

在生产线商检系统使用一段时间后，随着环线导轨使用磨损及链条拉长，台车的运行过程会出现不同程度的晃动或爬行现象，这种运行异常的晃动或卡阻通过导杆传递给牵引链条，会导致牵引链条偏载、卡停等受力异常，会经常造成牵引链条的断裂故障。在生产线商检系统使用一定年限后，牵引链条的使用寿命会减少，从正常情况的6年左右下降到2-3年，而随着生产线商检系统使用年限的增加，测试台车导轨及导轨环线磨损加重，牵引链条的运行环境更趋恶化，生产线商检系统中断链条及更换链条频次加剧。

发明内容

本发明旨在提供一种牵引连接装置及生产线，以改善牵引装置受力异常的情况，提升牵引装置的使用寿命。

为实现上述目的，本发明提供了一种牵引连接装置，包括：第一固定座，用于与被牵引装置连接；第二固定座，用于与牵引装置连接；缓冲装置，两端分别与第一固定座和第二固定座连接，缓冲装置包括缓冲第一固定座沿第一方向的移动冲击以及以第一方向为转动轴的转动冲击的滑套缓冲机构。

进一步地，缓冲装置还包括缓冲第一固定座沿第二方向的移动冲击的摆杆缓冲机构，其中，第一方向和第二方向相交。

进一步地，滑套缓冲机构包括滑杆和套筒，滑杆沿第一方向延伸；滑杆和套筒沿滑杆的长度方向可相对滑动，并以滑杆为轴可相对转动；滑杆和套筒二者之一设置在第一固定座上，二者另一设置在摆杆缓冲机构上。

进一步地，缓冲装置还包括缓冲第一固定座沿第三方向的冲击的转动缓冲机构，其中，第三方向与第二方向和第一方向均相交。

进一步地，第三方向、第二方向和第一方向两两垂直。

进一步地，摆杆缓冲机构包括摆杆，摆杆的第一端与滑套缓冲机构连接，摆杆的第二端与转动缓冲机构转动连接，且摆杆的第二端的转动轴与第一方向平行。

进一步地，转动缓冲机构还包括转动连接杆，转动连接杆的第一端与摆杆转动连接，转动连接杆的第二端与第二固定座转动连接，转动连接杆的第二端的转动轴与第二方向平行。

进一步地，牵引连接装置还包括可拆卸止挡结构，可拆卸止挡结构在限位位置处与滑套缓冲机构中套筒的端面相抵接配合，以限定缓冲装置沿第一方向的缓冲位置。

进一步地，可拆卸止挡结构包括限位轴，以及在滑杆上对应限位位置设置的限位孔，限位轴设置在限位孔中并突出于滑杆的圆周面。

本发明还提供一种生产线，包括台车、用于牵引所述台车的牵引装置，以及连接台车和牵引装置的牵引连接装置，牵引连接装置为如上所述的牵引连接装置。

在本发明的牵引连接装置及生产线中，通过在牵引装置和被牵引装置之间设置牵引连接装置，在牵引装置牵引被牵引装置的过程中，牵引连接装置中的滑套缓冲机构可在被牵引装置受冲击时发生相对位移和转动，减缓冲击对牵引装置的影响，改善了牵引装置受力异常的情况，提升牵引装置的使用寿命，节省成本。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1是根据本发明实施例的牵引连接装置的立体结构示意图；

图2是图1中第一固定座和滑杆的装配结构示意图；

图3是图1中摆杆和套筒的装配结构示意图；

图4是图1中转动连接杆的结构示意图。

其中，上述附图中的标记为：

10、第一固定座；20、第二固定座；30、滑杆；31、限位孔；40、套筒；50、摆杆；60、转动连接杆。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图1所示，根据本发明实施例中的牵引连接装置包括第一固定座10，用于与被牵引装置连接；第二固定座20，用于与牵引装置连接；缓冲装置，两端分别与第一固定座10和第二固定座20连接，缓冲装置包括缓冲第一固定座10沿第一方向(图1中示出的A方向)的移动冲击以及以第一方向为转动轴的转动冲击的滑套缓冲机构。