[发明专利]一种一对多电动汽车路面供电系统功率及效率调节方法有效
| 申请号： | 201610431898.7 | 申请日： | 2016-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN106080233B | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 谭林林;郭金鹏;黄学良;刘瀚;颜长鑫 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人： | 杨晓玲 |
| 地址： | 211189 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 供电系统 效率调节 一对多 阻抗匹配网络 供电 变化判断 充电汽车 发射线圈 负载特性 功率控制 接收功率 接收线圈 输出电压 效率优化 最大效率 检测源 单台 电源 保证 | ||
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